Réduction des GES dans le secteur des transports en Inde

La stratégie de décarbonisation du secteur des transports routiers par l'électrification du secteur au moyen de véhicules électriques à batterie (BEV) semble être le choix préféré de la plupart des pays développés et, de plus en plus, des pays en développement. Toutefois, cette stratégie implique l'existence d'un réseau électrique robuste et de plus en plus à faible intensité de carbone, qui puisse être effectivement neutre en carbone d'ici le milieu du siècle. L'Inde est un exemple où la filière BEV a été acceptée comme stratégie principale. Cependant, le réseau électrique est actuellement très dépendant du charbon et doit faire face à des défis considérables pour décarboniser le réseau et répondre à une très forte croissance de la demande.

L'un des principaux objectifs de cette étude est d'explorer et d'identifier les stratégies commerciales et technologiques les plus efficaces qui peuvent être adoptées dans le secteur des transports en Inde pour réduire les émissions du secteur à court terme, tout en le positionnant sur la voie d'une décarbonisation complète d'ici le milieu du siècle, en tenant compte des multiples dimensions à prendre en considération pour toute voie spécifique.