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Le captage du carbone aux États-Unis connaît une croissance sans précédent, mais il est essentiel de continuer à soutenir les politiques.
Depuis l'adoption du crédit d'impôt 45Q en 2018, le captage, l'utilisation et le stockage du carbone ont suscité un intérêt sans précédent aux États-Unis. Clean Air Task Force a suivi plus de 40 nouvelles annonces de projets avec notre carte des activités et des projets de captage du carbone aux États-Unis, en suivant les informations sur les projets en...
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Nous avons besoin d'une action fédérale, mais pas d'un chèque en blanc, pour contrer la mise hors service prématurée des centrales nucléaires.
L'énergie nucléaire, que le Programme intergouvernemental sur le changement climatique (GIEC) inclut dans toutes les voies possibles pour maintenir le réchauffement de la planète en dessous de 1,5 C, fournit plus de la moitié de l'électricité propre produite aux États-Unis. Elle offre également aux 28 États qui possèdent au moins un réacteur nucléaire commercial une base d'énergie propre sur laquelle s'appuyer pour réaliser de futurs...
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La Californie fait avancer un projet de loi essentiel pour accélérer le captage du carbone
WASHINGTON - Lundi, la commission de la qualité de l'environnement du Sénat californien a voté en faveur de la loi AB 1395, The California Climate Crisis Act, "une étape positive vers des émissions nettes nulles qui tient compte du rôle essentiel que le captage et la séquestration du carbone ont à jouer", selon Lee Beck, directeur international, Captage du carbone, sur Clean Air Task Force. Le projet de loi déclare la politique de l'État visant à atteindre des émissions nettes de gaz à effet de serre nulles dès que possible, et...
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Un pas en avant essentiel : CATF perspectives sur le projet de loi bipartisan sur les infrastructures
Cette semaine, la commission sénatoriale de l'énergie et des ressources naturelles a avancé la loi sur l'infrastructure énergétique de 2021, autorisant près de 100 milliards de dollars de programmes énergétiques - y compris une foule d'initiatives fédérales d'infrastructure d'énergie propre qui sont essentielles aux efforts américains de lutte contre le changement climatique. " Ce projet de loi a beaucoup à recommander [...]
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Synthèse de l'initiative de décarbonisation profonde des transports
Clean Air Task Force (CATF) a organisé un atelier de haut niveau réunissant 25 chercheurs et leaders d'opinion issus de diverses facettes du secteur mondial des transports afin d'évaluer les options de décarbonisation d'ici 2050. Ce rapport synthétise les conclusions de cet atelier et présente le consensus selon lequel la poursuite simultanée de diverses voies, y compris l'avancement de...
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Le projet de loi bipartisan sur les infrastructures constitue une étape essentielle dans le développement des technologies nécessaires à la lutte contre le changement climatique.
WASHINGTON - Aujourd'hui, la commission sénatoriale de l'énergie et des ressources naturelles a avancé la loi sur l'infrastructure énergétique de 2021, autorisant près de 100 milliards de dollars pour les programmes énergétiques - y compris une foule d'initiatives fédérales d'infrastructure d'énergie propre qui sont essentielles aux efforts américains de lutte contre le changement climatique. "Ce projet de loi a beaucoup ...
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Évaluation nationale des toxiques atmosphériques et risque de cancer dans le comté d'Allegheny Pennsylvanie Mise à jour - mai 2021
En août 2018, l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) a publié les résultats de son évaluation nationale des toxiques atmosphériques (NATA) de 2014. Des données plus récentes ne sont pas encore disponibles. L'objectif de la NATA est d'identifier et de hiérarchiser les toxiques atmosphériques (un sous-ensemble de produits chimiques dans le mélange de pollution atmosphérique, également appelé Hazardous...
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L'Organisation maritime internationale des Nations unies ne parvient pas à prendre des mesures efficaces contre la crise climatique dans l'Arctique
Liana James est conseillère en politique internationale pour Clean Air Task Force Le mois dernier, après cinq ans de délibérations approfondies et d'appels des communautés autochtones et des organisations environnementales à interdire l'utilisation du fioul lourd par les navires opérant dans l'Arctique, l'Organisation maritime internationale des Nations unies a officiellement adopté...