Gesundheitliche Auswirkungen von Diesel, basierend auf Daten der NATA

Der Beitrag von Dieselpartikeln zu den Partikelwerten in der Luft mit einem aerodynamischen Durchmesser von 2,5 Mikrometern oder weniger (PM2,5) stammt aus dem Programm National Scale Air Toxics Assessment (NATA). Die epidemiologischen Studien und Methoden, die zur Abschätzung der gesundheitlichen Auswirkungen von Dieselkraftstoff verwendet wurden, sind dieselben, die von der US-Umweltschutzbehörde (EPA) in den jüngsten Folgenabschätzungen für Rechtsvorschriften verwendet wurden.

In Abschnitt 2 werden die Studien und Methoden beschrieben, die zur Abschätzung der gesundheitlichen Auswirkungen von Dieselkraftstoff verwendet wurden. Abschnitt 3 enthält eine kurze Zusammenfassung der Gesundheitsauswirkungen auf nationaler Ebene. Weitere Einzelheiten zu den Studien sind in Anhang A zu finden.