Le centre californien de l'hydrogène reçoit le premier prix du ministère de l'énergie, ce qui constitue une étape importante dans la décarbonisation des transports dans l'ouest des États-Unis.
WASHINGTON - Cette semaine, le ministère américain de l'énergie (DOE) a attribué le premier pôle hydrogène en Californie, dirigé par l'Alliance for Renewable Clean Hydrogen Energy Systems (ARCHES), dans le cadre du programme Regional Hydrogen Hubs de l'Office of Clean Energy Demonstrations (OCED). ARCHES se concentre principalement sur le développement de la production d'hydrogène électrolytique et, dans une certaine mesure, biogénique, afin de décarboniser certains aspects du secteur des transports, notamment les poids lourds et les opérations portuaires.
"Le programme Regional Hydrogen Hubs a un rôle essentiel à jouer dans la réalisation des objectifs de décarbonisation des États-Unis et dans le renforcement du marché américain de l'hydrogène, en particulier dans les secteurs difficiles à stabiliser comme celui des transports", a déclaré Holly Reuter, directrice de la mise en œuvre de la politique en matière de climat et d'énergie propre à l'adresse Clean Air Task Force ( CATF). "Nous sommes heureux que le ministère de l'énergie fasse avancer efficacement le développement de cet important programme de démonstration.
Le programme "Regional Hydrogen Hubs" du ministère de l'énergie est un programme de démonstration unique en son genre, inclus dans la loi sur l'investissement dans les infrastructures et l'emploi, qui vise à catalyser l'économie américaine de l'hydrogène propre. Les centres combinent la production d'hydrogène et les utilisations finales dans l'industrie, les transports et autres, afin de stimuler l'utilisation de l'hydrogène dans des secteurs clés. Ces centres soutiennent les économies et les emplois locaux et mettent en place des infrastructures essentielles et connectées entre les régions afin d'étendre la disponibilité de l'hydrogène à l'ensemble des États-Unis.
M. Reuter poursuit : "Il ne s'agit là que de l'une des premières étapes de la mise en œuvre du programme des centres de distribution d'hydrogène. Il sera essentiel de garantir la transparence, l'engagement réciproque et la responsabilité pour aller de l'avant et assurer la réussite du développement des centres. Nous sommes impatients de voir les centres, les communautés et le ministère de l'énergie travailler ensemble dans cette prochaine phase de déploiement.
CATF est une source d'information sur les développements liés aux plateformes pour les gouvernements régionaux et locaux, les communautés, les acteurs de l'industrie, etc. En savoir plus sur l'importance des plans d'intérêt communautaire et des corridors de transport propres.
"En tant que plus grand hub et premier à recevoir le financement de la phase 1 de l'OCED, cet investissement significatif dans ARCHES marque une étape prometteuse vers la création d'un avenir durable en Californie en construisant un écosystème d'hydrogène propre et interconnecté", a déclaré Maggie Field, Western Hubs Manager à CATF. "Outre l'accent mis sur le déploiement de l'hydrogène dans des secteurs difficiles à stabiliser tels que les ports et le secteur maritime, nous sommes encouragés par le fait que la charte des avantages pour la communauté d' ARCHES mette en évidence les voies d'engagement pour les principales parties prenantes, y compris les groupes de travail publics qui ne nécessitent pas d'accords de non-divulgation pour l'engagement au niveau du projet. Il sera essentiel de suivre ces processus et de s'assurer qu'ils apportent les avantages promis aux citoyens californiens.
"Les corridors de transport propres sont essentiels pour étendre la portée des centres de distribution d'hydrogène et renforcer les avantages climatiques, économiques et de santé publique, en particulier pour les communautés vivant le long des itinéraires des poids lourds et des grands routiers", a déclaré Jonathan Lewis, directeur de la décarbonisation des transports à l'adresse suivante : CATF. "ARCHES a un plan solide pour construire plus de 60 stations de ravitaillement en hydrogène qui desserviront plus de 5 000 camions de poids moyen et lourd. En coordonnant cette activité avec des investissements similaires dans la plate-forme du nord-ouest du Pacifique, ARCHES va non seulement accroître la viabilité économique des deux plates-formes d'hydrogène, mais aussi jeter les bases d'un réseau national de corridors de fret propres."
CATF fournit également des ressources et suit les progrès sur le terrain pour montrer les avantages des investissements fédéraux dans le domaine du climat et de l'énergie propre par l'intermédiaire de son centre de ressources.
Contact presse
Samantha Sadowski, directrice des communications, États-Unis, ssadowski@catf.us, +1 202-440-1717
À propos de Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) est une organisation mondiale à but non lucratif qui œuvre à la protection contre les pires impacts du changement climatique en catalysant le développement et le déploiement rapides d'énergies à faible teneur en carbone et d'autres technologies de protection du climat. Avec plus de 25 ans d'expertise internationalement reconnue en matière de politique climatique et une volonté farouche d'explorer toutes les solutions potentielles, CATF est un groupe de défense pragmatique et non idéologique qui propose les idées audacieuses nécessaires pour lutter contre le changement climatique. CATF a des bureaux à Boston, Washington D.C. et Bruxelles, et son personnel travaille virtuellement dans le monde entier. Visitez catf.us et suivez @cleanaircatf.
