Skip to main content

Selon un nouveau rapport publié sur le site CATF , les électrolyseurs à haute température produisant de l'hydrogène sont prêts à être déployés, mais la production doit être intensifiée.

15 novembre 2023 Domaine d'activité : carburants à zéro émission de carbone

Boston - Un nouveau rapport de Clean Air Task Force évalue l'état des systèmes de cellules électrolytiques à oxyde solide à haute température (SOEC) et constate que la technologie est prête à être déployée, mais que la production doit s'intensifier. 

"Les efforts mondiaux de décarbonisation devraient créer une forte demande d'hydrogène produit par des électrolyseurs alimentés par de l'électricité propre", a déclaré Magnolia Tovar, directrice mondiale de carburants à zéro émission de carbone à CATF. "La température de fonctionnement élevée de la technologie SOEC lui confère des avantages en termes d'efficacité qui pourraient aider à répondre à cette demande d'hydrogène propre dans les processus industriels." 

Le rapport, L'électrolyse à oxyde solide : Une évaluation de l'état de la technologiefournit une évaluation sommaire des SOEC, y compris une vue d'ensemble du fonctionnement de la technologie, de ses applications potentielles et de l'état actuel de la fabrication des SOEC. Il constate que : 

  • Avec l'accès à une source externe de chaleur industrielle pour générer de la vapeur, comme l'ammoniac, les produits chimiques et les aciéries, les SOEC acquièrent un avantage potentiel de 20 % en termes d'efficacité électrique par rapport aux architectures concurrentes. 
  • La plupart des entreprises qui poursuivent le développement de la SOEC ont déjà réalisé des projets pilotes, voire mis leur technologie en service commercial avec des partenaires industriels. 
  • L'un des principaux obstacles à une commercialisation réussie des SOEC est l'élargissement de l'offre de produits, des petits modules, dont la capacité est de l'ordre de quelques dizaines de mégawatts, aux grands systèmes dont la capacité atteint plusieurs centaines de mégawatts. 
  • La capacité de fabrication des SOEC n'est pas un obstacle au déploiement à plus grande échelle de cette technologie - en fait, une fabrication à l'échelle du gigawatt pourrait être mise en place en 18 à 36 mois. 
  • Le déploiement à plus grande échelle de la SOEC a été freiné par l'impression que la technologie était immature et parce que la demande d'électrolyseurs en général a été limitée jusqu'à récemment. 

"Les SOEC exploitent des sources de chaleur externes pour augmenter l'efficacité électrique de l'électrolyse", a déclaré Ghassan Whakim, directeur de la production et de l'exportation pour carburants à zéro émission de carbone à l'adresse CATF. "À condition que les fabricants de SOEC parviennent à faire évoluer leurs produits, cette technologie peut se positionner comme la technologie de production d'hydrogène préférée sur les sites industriels disposant de vapeur industrielle." 

L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a estimé que la demande future d'hydrogène pourrait passer d'environ 95 millions de tonnes par an à l'heure actuelle à 430 millions de tonnes par an d'ici 2050. Malheureusement, la quasi-totalité de l'hydrogène produit aujourd'hui - plus de 99 % - est fabriqué à partir de combustibles fossiles ou utilise des sources d'énergie fossiles, sans réduction des émissions de carbone. Il s'agit donc d'un produit à forte intensité de carbone. 

L'électrolyse alimentée par de l'électricité à faible teneur en carbone - ce qui inclut les SOEC - est l'une des deux principales voies disponibles pour décarboniser la production d'hydrogène aujourd'hui, l'autre étant la production à partir de gaz naturel avec piégeage et stockage du carbone (à des taux de piégeage duCO2 supérieurs à 90 %) et des contrôles stricts du méthane en amont. 

Lisez le rapport ici pour une description détaillée des méthodes de recherche et des résultats. Pour en savoir plus sur les travaux de CATFdans ce domaine, consultez notre page d'accueil.   


Contact presse

Steve Reyes, responsable de la communication, CATF, [email protected], +1 562-916-6463

À propos de Clean Air Task Force 

Clean Air Task Force (CATF) est une organisation mondiale à but non lucratif qui s'efforce de se prémunir contre les pires impacts du changement climatique en catalysant le développement et le déploiement rapides d'énergies à faible émission de carbone et d'autres technologies de protection du climat. Forte de 25 ans d'expertise internationalement reconnue en matière de politique climatique et d'une volonté farouche d'explorer toutes les solutions potentielles, CATF est un groupe de défense pragmatique et non idéologique qui propose les idées audacieuses nécessaires pour faire face au changement climatique. CATF a des bureaux à Boston, Washington D.C. et Bruxelles, et son personnel travaille virtuellement dans le monde entier. Visitez catf.us et suivez @cleanaircatf.

Postes connexes

Restez au courant

Sign up today to receive the latest content, news, and developments from CATF experts.

"*" indique les champs obligatoires