Le projet Porthos doit être le premier pas vers une infrastructure de stockage du CO2 à l'échelle européenne
BRUXELLES - Le gouvernement néerlandais a annoncé aujourd'hui la décision finale d'investissement dans le projet de stockage deCO2 Porthos, qui représente une étape importante vers l'infrastructure complète de stockage deCO2 nécessaire à la décarbonisation de l'Europe.
"Il s'agit du premier projet de stockage dans l'UE à faire l'objet d'une décision finale d'investissement. C'est donc une avancée passionnante, mais nous devons nous assurer que l'élan du stockage duCO2 ne s'arrête pas là", a déclaré Codie Rossi, Policy Associate, Carbon Capture, à l'adresse suivante : Clean Air Task Force. "Les décideurs politiques et les chefs d'entreprise doivent accélérer le développement d'autres sites de stockage, dans toute l'Europe, afin de débloquer de nouvelles réductions d'émissions."
Pour les Pays-Bas, il serait impossible d'atteindre les objectifs nationaux en matière de climat sans des projets comme Porthos. En 2030, plus de 50 % de toutes les réductions d'émissions du champ d'application 1 de l'industrie proviendront de projets de captage et de stockage du carbone, selon le Klimaatnota 2022.
La nécessité de proposer des solutions climatiques rentables permettant de réduire rapidement les émissions n'a jamais été aussi évidente.
Comme l'ont souligné toutes les voies principales pour atteindre la neutralité climatique, y compris la Commission européenne, leGroupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat, leConseil consultatif scientifique européen sur le changement climatiqueet l'Agence internationale de l'énergie,300 à 550 millions de tonnes de capacité annuelle de captage et de stockage du CO2 devront être disponibles d'ici à 2050si l'Europe veut atteindre ses objectifs en matière de climat.Il est essentiel que l'Europe commence dès maintenant à se doter de capacités de stockage, et les enseignements tirés de l'expérience de projets pionniers tels que Porthos seront déterminants pour l'expansion de l'industrie.
La capacité de stockage à grande échelle est un sujet clé à Bruxelles en ce moment, avec les objectifs de mise à l'échelle proposés dans le Net Zero Industry Act (NZIA) qui font l'objet d'un examen minutieux de la part de l'industrie et des États membres, ainsi qu'en relation avec la future stratégie de gestion du carbone industriel de l'UE de la Commission qui a recueilli le soutien de la société civile, du monde universitaire et de l'industrie.
Un rapport de CATF publié au début de l'année a souligné la nécessité de développer le stockage du CO₂ en dehors de la région de la mer du Nord et a montré que ces efforts sont à la traîne, laissant les émetteurs industriels, en particulier ceux des régions intérieures, face à une menace existentielle. De manière plus générale, le développement du stockage du CO₂ dans toute l'Europe, plutôt que dans les quelques zones actuellement prévues, pourrait réduire les coûts en Europe jusqu'à 300 % et assurer une transition juste. Le développement d'une infrastructure de stockage dans toute l'Europe est essentiel au bon fonctionnement du marché unique.
Débloquer la barrière du stockage du CO₂ est une question urgente que les décideurs politiques européens doivent aborder", a déclaré Eadbhard Pernot, Policy Manger, Carbon Capture , à CATF. "La NZIA propose diverses mesures, y compris l'obligation pour les producteurs de pétrole et de gaz de contribuer à notre capacité de stockage de CO2, ce qui sera essentiel pour atteindre nos objectifs climatiques. "La NZIA propose plusieurs mesures, dont l'obligation pour les producteurs de pétrole et de gaz de contribuer à notre capacité de stockage de CO2, ce qui sera essentiel pour atteindre nos objectifs climatiques."
Historique du projet Porthos
- Le projet "Port of Rotterdam CO2 Transport Hub and Offshore Storage", connu sous le nom de "Porthos", est un projet majeur de capture et de stockage du carbone qui transportera et stockera le CO2 capturé par l'industrie dans le port de Rotterdam, aux Pays-Bas.
- De par sa conception, le gazoduc terrestre de Porthos peut s'étendre jusqu'à 10 Mt de CO2 par an, et sera donc en mesure de transporter beaucoup plus de CO2 que ce dont ses clients auront besoin dans un premier temps, permettant ainsi à d'autres clients et à des projets de capture et de stockage du carbone (par exemple Aramis) de bénéficier d'une économie d'échelle.
- Une fois opérationnel, Porthos pourrait contribuer à environ 17 % des réductions de CO2 visées pour l'industrie en 2030.
Consultez notre fiche d'information ici, qui explique comment le projet fonctionnera et pourquoi des projets tels que Porthos sont essentiels pour que les Pays-Bas et l'UE atteignent leurs objectifs en matière de climat.
Contact presse
Rowan Emslie, directeur de la communication, UE,[email protected],+32 476-97-36-42
A propos de Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) est une organisation mondiale à but non lucratif qui s'efforce de se prémunir contre les pires impacts du changement climatique en catalysant le développement et le déploiement rapides d'énergies à faible émission de carbone et d'autres technologies de protection du climat. Forte de 25 ans d'expertise internationalement reconnue en matière de politique climatique et d'une volonté farouche d'explorer toutes les solutions potentielles, CATF est un groupe de défense pragmatique et non idéologique qui propose les idées audacieuses nécessaires pour faire face au changement climatique. CATF a des bureaux à Boston, Washington D.C. et Bruxelles, et son personnel travaille virtuellement dans le monde entier.
