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Legislación de la UE sobre el metano

Los grupos ecologistas piden a la Comisión Europea que actúe sobre las importaciones de energía

11 de octubre de 2021 Área de trabajo: Metano

BRUSELAS - Los principales grupos ecologistas han pedido hoy a los comisarios europeos que aborden las emisiones de metano procedentes de las importaciones de petróleo, gas y carbón en la próxima legislación de la UE sobre el metano, que se espera que se proponga en diciembre de 2021.

El año pasado, la Comisión Europea adoptó la Estrategia de Metano de la UE para abordar las emisiones de metano como parte de los objetivos climáticos para 2030 y el objetivo de neutralidad climática para 2050. En los próximos meses, la Comisión presentará una propuesta legislativa que incluirá medidas para controlar y mitigar las emisiones de metano.

Sin embargo, hay una ausencia importante: el gas, el petróleo y el carbón importados.

"Como mayor importador de petróleo y gas del mundo, la UE está en una posición única para liderar las reducciones de metano", dijo Jonathan Banks, Director Internacional de Supercontaminantes en Clean Air Task Force.

"Por ello, merece la pena destacar las palabras del Vicepresidente Ejecutivo Timmermans de que tienen previsto abordar las emisiones de metano procedentes del petróleo y el gas importados. Ya hemos visto en el pasado que las normas de la UE pueden influir en las acciones y la legislación de todo el mundo: centrarse en las importaciones podría ser un paso fundamental para llevar la lucha contra el metano a nivel mundial."

La UE importa más del 80% del gas fósil que consume, el 90% del petróleo crudo y el 40% del carbón mucho después de que el metano se haya emitido fuera de las fronteras de la UE, donde se producen la mayoría de las emisiones de metano. Y cuando las tasas de fuga de metano a lo largo de la cadena de suministro de gas superan el 3%, el impacto climático del gas fósil es peor que el del carbón en la generación de energía.

Para hacer frente a las emisiones de metano, la UE tendrá que reducir sus emisiones nacionales, pero para abordar el problema principal, también es fundamental que todas las medidas se extiendan al petróleo, el gas y el carbón importados. En última instancia, el medio ambiente es indiferente al lugar donde se producen las emisiones.

Para instar a la Comisión a que condicione las importaciones de energía al cumplimiento de la normativa de la UE, una coalición de organizaciones ha alertado a Frans Timmermans, Vicepresidente Ejecutivo de la Comisión Europea, a Kadri Simson, Comisario Europeo de Energía, y a Virginijus Sinkevičius, Comisario Europeo de Medio Ambiente, Océanos y Pesca, mediante una carta enviada hoy en la que exponen su preocupación por el hecho de que la Comisión proponga aplicar el marco normativo sólo dentro de la UE en lugar de extenderlo a toda la cadena de suministro, lo que califican de "falta de ambición injustificada e irresponsable."

Los grupos también abordan el recientemente anunciado Compromiso Mundial sobre el Metano, un esfuerzo diplomático que debería fomentar una política concreta de la UE. En la reunión ministerial sobre el Compromiso Mundial sobre el Metano celebrada hoy, Timmermans subrayó que las mayores emisiones de metano asociadas a la economía europea tienen lugar fuera de las fronteras de la UE durante la producción y el transporte de los combustibles fósiles que importamos, y afirmó que "antes de que termine el año, haremos un seguimiento con un marco legislativo para reducir las emisiones de metano en toda la cadena de suministro de energía en la UE y en los países socios que exportan combustibles fósiles a la UE".

Pedimos a la Comisión que cumpla esta promesa lo antes posible. Los reglamentos anteriores sirven de inspiración; el reglamento de la UE sobre la madera ha establecido una suspensión inmediata de la autorización para importar hasta que se solucionen las infracciones; y el reglamento de la UE sobre gases fluorados ha aplicado una reducción de las importaciones permitidas de un año para otro.

Muchas partes interesadas importantes comparten la posición de los firmantes: la Comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria (ENVI) del Parlamento Europeo ha pedido a la Comisión que integre las normas sobre toda la cadena de suministro en la propuesta legislativa. Pero además, grandes empresas energéticas como Shell, BP y Total, entre otras muchas, también se han manifestado a favor de introducir las normas comunitarias en todo el petróleo y el gas que se consume en la UE.

"La Comisión tiene la oportunidad de consolidarse como líder mundial en la lucha contra las emisiones de metano", ha declarado Alessia Virone, Directora de Asuntos Gubernamentales para Europa en Clean Air Task Force.

"En última instancia, en la fase de aplicación es donde se produce el verdadero cambio y donde se pueden evitar los puntos de inflexión climáticos globales. Si la UE no se esfuerza por aplicar recortes de toda la cadena de suministro de petróleo y gas, no estará moviendo la aguja en lo que respecta al metano, que es la única acción climática que podemos tomar ahora mismo y que reducirá significativamente la cantidad de calentamiento global que experimentaremos en las próximas dos décadas."


Contacto con la prensa

Rowan Emslie, Director de Comunicaciones, Europa, [email protected],+44 7466-674738

Acerca de Clean Air Task Force

Clean Air Task Force (CATF) es una organización sin ánimo de lucro que trabaja para protegerse de los peores impactos del cambio climático catalizando el rápido desarrollo y despliegue mundial de energías bajas en carbono y otras tecnologías de protección del clima. Trabajamos para lograr estos objetivos mediante la investigación y el análisis, el liderazgo en la defensa pública y la asociación con el sector privado. Con casi 25 años de experiencia reconocida a nivel nacional e internacional en materia de políticas y reglamentos sobre el aire limpio y un compromiso feroz para explorar plenamente todas las soluciones potenciales, CATF tiene su sede en Boston, con personal que trabaja virtualmente en todo el Estados Unidos y en el extranjero.

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