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CATF

14 février 2022 Domaine d'activité : carburants à zéro émission de carbone

La semaine dernière, Clean Air Task Force (CATF) a témoigné lors d'une audience du Comité sénatorial de l'énergie et des ressources naturelles sur l'hydrogène propre - la première audience que le Comité a tenue sur ce sujet depuis 2006. CATFJonathan Lewis, conseiller principal et directeur de la décarbonisation des transports, a témoigné de l'importance de l'hydrogène dans les efforts mondiaux de décarbonisation au nom de Mike Fowler, directeur de la recherche sur les technologies énergétiques avancées. 

CATFL'intervention de M. Bennett était centrée sur la nécessité de l'hydrogène à faible teneur en carbone dans le cadre de la solution au changement climatique. Le témoignage de CATF a porté sur la façon dont l'hydrogène - un vecteur énergétique polyvalent et sans carbone - peut aider à relever le défi de la décarbonisation complète de l'économie américaine d'ici le milieu du siècle, sur les secteurs qui auront probablement besoin d'hydrogène pour se décarboniser et sur les types de programmes de recherche, de développement, de démonstration et de déploiement de l'hydrogène qui aideront les États-Unis à atteindre leurs ambitieux objectifs climatiques.  

CATF a décrit ce qui est nécessaire pour garantir que la nouvelle production d'hydrogène est propre, en particulier que l'hydrogène produit avec du gaz naturel doit avoir des taux de fuite de méthane extrêmement faibles dans la chaîne d'approvisionnement du gaz naturel et des taux très élevés de capture du carbone, et que l'hydrogène produit avec un électrolyseur doit utiliser de l'électricité qui est à la fois propre et supplémentaire à la production d'électricité sans carbone existante et prévue. En réponse à une question du sénateur Joe Manchin, M. Lewis a également abordé les attributs qui, selon CATF , sont essentiels à la création de bons hubs par le biais du programme Regional Clean Hydrogen Hub du ministère de l'énergie (établi dans la loi bipartisane Infrastructure Investment and Jobs Act de 2021).  

L'audition a donné lieu à une conversation large et productive entre les membres de la commission et un panel d'experts des secteurs public et privé. Vous trouverez ci-dessous les principaux points que CATF a partagés avec les sénateurs sur l'hydrogène propre :  

  • Le défi climatique est vaste et urgent et nécessitera un changement monumental de notre système énergétique. Pour parvenir à des émissions nettes nulles dans l'ensemble du système énergétique d'ici plusieurs décennies, il faudra opérer des transitions massives dans la production d'énergie et dans divers secteurs d'utilisation finale.  
  • Aujourd'hui, 80 % de l'énergie finale est fournie par des molécules de carburant, et nous aurons probablement toujours une demande de carburant. L'électrification de certaines de ces utilisations finales des carburants (associée à un passage à des sources d'électricité sans carbone) est une stratégie de décarbonisation essentielle. Cependant, toutes les utilisations finales des carburants ne peuvent pas être électrifiées, et nous aurons donc également besoin de carburants à zéro émission de carbone comme l'hydrogène pour parvenir à une décarbonisation complète. L'hydrogène est un vecteur énergétique polyvalent et sans carbone qui peut remplacer certains carburants classiques. Les États-Unis et d'autres pays ont déjà une expérience industrielle considérable dans la production et l'utilisation de l'hydrogène. 
  • L'hydrogène offre une opportunité climatique. Aux États-Unis, l'hydrogène offre une énorme possibilité de décarbonisation dans certains secteurs et pourrait contribuer à réduire les émissions deCO2 d'un milliard de tonnes métriques par an ou plus. L'hydrogène pourrait être essentiel pour décarboniser les transports lourds (tels que le camionnage lourd, la navigation maritime et l'aviation) et l'industrie lourde (par exemple, la combustion de combustibles pour le chauffage industriel et la fabrication du fer). L'hydrogène pourrait également avoir un rôle clé à jouer dans le secteur de l'électricité en tant qu'équilibreur de charge pour permettre la mise en place d'un réseau électrique alimenté en grande partie par la production d'énergie éolienne et solaire, car l'hydrogène peut être produit à partir de sources d'énergie renouvelables intermittentes lorsque l'offre dépasse la demande d'énergie et stocké pour être utilisé lorsque la demande dépasse l'offre d'énergie sans carbone. 
  • Le financement fédéral de la recherche, du développement, de la démonstration et du déploiement sera inestimable pour la mise en place de l'économie propre de l'hydrogène. La voie de la décarbonisation par l'hydrogène n'est pas tout à fait claire aujourd'hui. On prévoit que la demande d'hydrogène propre augmentera en raison des objectifs de consommation nette zéro, et la demande aux États-Unis pourrait atteindre 10 quadrillions de Btu ou plus d'ici le milieu du siècle dans les secteurs mentionnés ci-dessus. Mais les programmes fédéraux de R&D et de démonstration, tels que le programme de centres d'hydrogène, devront jouer un rôle clé dans la mise à l'échelle, l'apprentissage de l'industrie et le démarrage de la croissance. Le soutien au déploiement de l'hydrogène à faible intensité de gaz à effet de serre - probablement sous la forme de crédits d'impôt à la production ou d'autres incitations - sera également nécessaire. 

Pour jouer un rôle dans la réalisation des objectifs de décarbonisation, la production d'hydrogène devra être propre. S'il est produit en utilisant les meilleures pratiques pour minimiser l'intensité des gaz à effet de serre (qui évoluent et s'améliorent avec le temps), l'hydrogène peut servir de source de carburant à faible ou à zéro émission de carbone pour contribuer à notre transition vers une énergie propre. Les politiques qui soutiennent l'hydrogène propre, en mettant l'accent sur les impacts de la production et de l'utilisation de l'hydrogène sur le climat, l'environnement et la collectivité, joueront également un rôle essentiel dans la mise en place de l'économie de l'hydrogène à faible émission de carbone qui est nécessaire pour décarboniser les secteurs "difficiles à électrifier". CATF se réjouit de poursuivre son engagement avec la commission sénatoriale de l'énergie et des ressources naturelles et d'autres parties prenantes sur l'hydrogène propre.  

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