Clean Air Task Force Salue la révision de la stratégie climatique de l'UE pour 2030
BRUXELLES, le 17 septembre 2020 - Aujourd'hui, la Commission européenne a publié un plan révisé d'objectifs climatiques pour 2030 qui appelle à une ambition accrue pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de 55 % par rapport aux niveaux de 1990, avec des actions nécessaires dans tous les secteurs. CATF salue l'ambition accrue de la Commission européenne en matière de climat et les efforts pour accélérer les réductions d'émissions à court terme.
Le plan indique : "L'UE doit relever dès maintenant ses ambitions pour cette décennie et éviter de laisser une charge de travail plus lourde aux générations futures. Moins l'UE prendra de mesures au cours des dix prochaines années, plus la trajectoire de réduction sera abrupte et difficile après 2030", ce qui laisse entendre que la proposition de loi européenne sur le climat doit refléter les nouveaux objectifs de réduction des émissions. Dans le document, l'élargissement du champ d'application du système européen d'échange de quotas d'émission apparaît comme un outil essentiel pour atteindre les objectifs climatiques révisés. Il est important de noter que le plan fixe également un objectif de réduction de 35 % pour les polluants autres que le CO2, tels que le méthane, les oxydes d'azote et les HFC, qui proviennent notamment des mines de charbon, de la production et du transport de gaz naturel, de l'agriculture, des déchets et de la réfrigération. En prévoyant une série d'actions et de politiques ainsi que la révision d'instruments législatifs clés, le plan ouvre également la voie au renforcement de la contribution du bloc à l'accord de Paris d'ici la fin de l'année et à de nouvelles actions politiques en 2021.
" Pour atteindre l'objectif de réduction de 35 % fixé pour les polluants autres que le CO2 dans le nouveau Plan Climat, la prochaine stratégie de la Commission européenne en matière de méthane devra refléter l'ambition actuelle et réduire considérablement les émissions de méthane, en particulier dans le secteur du gaz naturel ", a déclaré Jonathan Banks, directeur international de Methane. "Mais au-delà des réductions des émetteurs de l'UE, en tant que premier importateur de gaz naturel au monde, la Commission doit également proposer des politiques visant à réduire les émissions de méthane associées au gaz qui entre dans l'Union en provenance de pays extérieurs comme la Russie, le Qatar et l'Algérie."
" Le plan d'objectifs climatiques 2030 souligne le rôle crucial de l'hydrogène propre à faible teneur en carbone dans la décarbonisation de multiples secteurs, notamment l'industrie et les secteurs du transport lourd, ainsi que l'aviation et le transport maritime. Il fait également suite au discours sur l'état de l'Union prononcé par la présidente von der Leyen, dans lequel elle a mis en avant la vision consistant à créer des vallées de l'hydrogène en tant que nouvelles plaques tournantes de la décarbonisation par secteur dans l'industrie et les transports", a déclaré Mike Fowler, CATF Director, Advanced Energy Technology Research. "Le plan proposé complète non seulement la stratégie sur l'hydrogène publiée plus tôt cet été, mais souligne également l'importance de la collaboration internationale en matière de production d'hydrogène, ainsi que la nécessité de propulser le développement technologique de toute urgence. Compte tenu du rôle de pionnier de l'UE dans la décarbonisation par l'hydrogène, l'UE devrait toutefois développer de multiples voies vers un succès potentiel via une diversité d'options pour produire de l'hydrogène, tout en travaillant avec ses partenaires internationaux pour créer un marché robuste pour l'H2."
"L'augmentation de l'ambition climatique de l'UE est une mesure bienvenue, car plus vite nous pourrons réduire les émissions, plus nous aurons de chances de repousser les pires effets du changement climatique. La stratégie indique la nécessité de réduire d'au moins 25 % les émissions industrielles, ce qui souligne que le captage, l'utilisation et le stockage du carbone doivent être développés et testés à l'échelle au cours de cette décennie", a déclaré Lee Beck, directeur de l'innovation politique à CATF . "Plus d'une douzaine d'installations de captage du carbone à l'échelle commerciale sont en cours de réalisation en Europe, ce qui indique que le captage du carbone n'est plus en phase d'audition, mais prêt à être déployé à grande échelle dès aujourd'hui. La trajectoire vers 2050 indique également que l'élimination du carbone doit apporter des contributions significatives à partir de 2040. Cependant, la manière dont le déploiement à grande échelle sera encouragé d'un point de vue politique reste floue. Nous suggérons que, dans un deuxième temps, l'UE élabore des mécanismes politiques spécifiques pour le captage et l'élimination du carbone afin d'inciter les industries à forte intensité énergétique à déployer les technologies de captage du carbone dès aujourd'hui."
