Seguimiento de la financiación del transporte limpio
Los siguientes programas federales incluyen oportunidades de financiación para descarbonizar los sectores del transporte por carretera, marítimo y aéreo. Aunque el rastreador de programas que figura a continuación incluye determinados programas federales de financiación dirigidos directamente a la descarbonización del transporte, pueden aplicarse otros incentivos federales para descarbonizar el transporte, como los créditos fiscales de la Ley de Reducción de la Inflación, fuentes de financiación con una aplicabilidad más amplia, como el programa de Subvenciones para la Reducción de la Contaminación Climática (CPRG), y fuentes de financiación para sustituir los autobuses escolares diésel, como el Programa de Subvenciones para Autobuses Escolares Limpios (CSB).
Explorar por los 4 sectores de financiación:
Sector 1: Carretera
Programas de financiación:
Programa de vehículos pesados limpios
Autorización: IRA
Agencia: EPA
Oficina: OAR
Importe de la financiación: 1.000 millones de dólares
Descripción: Subvenciones y/o reembolsos para sustituir los vehículos pesados sucios por vehículos limpios de emisiones cero, apoyar la infraestructura de vehículos de emisiones cero y formar y desarrollar a los trabajadores.
Candidatos admisibles: Estados, municipios, tribus indias, asociaciones de transporte escolar sin ánimo de lucro y contratistas admisibles.
Subvenciones para la reconversión de la fabricación nacional
Autorización: IRA
Agencia: DOE
Oficina: Fabricación y cadenas de suministro energético
Importe de la financiación: 2.000 millones de dólares
Descripción: Subvenciones de costes compartidos que apoyan la producción nacional de vehículos eléctricos eficientes híbridos, híbridos eléctricos enchufables, eléctricos enchufables y de pila de combustible de hidrógeno.
Candidatos admisibles: Los beneficiarios deben ser fabricantes de los tipos de vehículos elegibles. Incluye pequeñas empresas, empresas (que no sean pequeñas empresas) y/o particulares.
Programa de Reducción de Carbono (CRP)
Autorización: IIJA
Agencia: DOT
Oficina: FHWA
Importe de la financiación:
EJERCICIO 23: 1.258 MILLONES DE DÓLARES
EJERCICIO 24: 1.283 MILLONES DE DÓLARES
EJERCICIO 25: 1.309 MILLONES DE DÓLARES
AÑO FISCAL 26: 1.335 MILLONES DE DÓLARES
Descripción: Fondos para proyectos destinados a reducir las emisiones del transporte, definidas como emisiones de dióxido de carbono (CO2) procedentes de fuentes viarias en carretera.
Candidatos admisibles: Estados
Programa Fórmula para la Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI)
Autorización: IIJA
Agencia/Oficina de la Agencia: Oficina conjunta DOT/DOE
Importe de la financiación: 5.000 millones de dólares
Descripción: Fondos para desplegar estratégicamente la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos (VE) y establecer una red interconectada para facilitar la recogida de datos, el acceso y la fiabilidad.
Candidatos admisibles: Estados
Programa de Subvenciones Discrecionales para Infraestructuras de Carga y Abastecimiento de Combustible (CFI)
Autorización: IIJA
Agencia/Oficina de la Agencia: Oficina conjunta DOT/DOE
Importe de la financiación: 2.500 millones de dólares
Descripción: Fondos para desplegar estratégicamente infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos y de repostaje alternativo accesibles al público en los lugares donde viven y trabajan las personas y a lo largo de los Corredores de Combustible Alternativo (AFC) designados.
Candidatos admisibles: Estados o subdivisión política de los Estados; Organizaciones de planificación metropolitana; Unidad de gobiernos locales; Distritos con fines especiales o autoridades públicas con una función de transporte, incluidas las autoridades portuarias; Tribus indias; Estados Unidos Territorios; Autoridades, agencias o instrumentalidades o entidades propiedad de, una o más entidades enumeradas anteriormente; Grupo de entidades enumeradas anteriormente; Autoridades estatales o locales con propiedad de instalaciones de transporte de acceso público (se aplica sólo al Programa Comunitario).
Programa de vehículos de emisiones bajas o nulas
Autorización: IIJA
Agencia: DOT
Oficina: FTA
Importe de la financiación: 1.200 millones de dólares
Descripción: Fondos para la compra o arrendamiento de autobuses de tránsito de cero emisiones y bajas emisiones, incluida la adquisición, construcción y arrendamiento de las instalaciones de apoyo necesarias.
Solicitantes admisibles: Beneficiarios designados de las subvenciones de la FTA, incluidos los estados, las autoridades gubernamentales locales y las tribus indias.
Sector 2: Marítimo
Programas de financiación:
Programa de Puertos Limpios
Autorización: IRA
Agencia: EPA
Oficina: OAR
Importe de la financiación: 3.000 millones de dólares
Descripción: Fondos para equipos y tecnología portuarios de emisiones cero y para ayudar a los puertos a desarrollar planes de acción climática para reducir los contaminantes atmosféricos en los puertos de Estados Unidos .
Candidatos admisibles: Autoridad portuaria; Agencia estatal, regional, local o tribal que tenga jurisdicción sobre una autoridad portuaria o puerto; Agencia de control de la contaminación atmosférica; Entidad privada que: Solicita en asociación con una entidad elegible anterior, y posee, opera o utiliza instalaciones, equipos de manipulación de carga, equipos de transporte o tecnología relacionada de un puerto.
Reducción de las emisiones de los camiones en las instalaciones portuarias
Autorización: IIJA
Agencia: DOT
Oficina: FHWA
Importe de la financiación: 160 millones de dólares
Descripción: Fondos para reducir el ralentí de los camiones y las emisiones en los puertos, incluso mediante mejoras de la eficiencia de las operaciones portuarias.
Candidatos admisibles: Gobiernos estatales; Gobiernos locales; Organizaciones de planificación y proyectos; Proveedores y operadores de transporte; Solicitantes del sector privado.
Programa de subvenciones para transbordadores de pasajeros
Autorización: IIJA
Agencia: DOT
Oficina: FTA
Importe de la financiación: 50,1 millones de dólares
Descripción: Fondos para apoyar proyectos de capital para mejorar el servicio existente de transbordadores de pasajeros, establecer nuevos servicios de transbordadores y reparar y modernizar los transbordadores, terminales e instalaciones y equipos relacionados. Sólo se destinarán 5 millones de dólares a transbordadores de emisiones bajas o nulas o a transbordadores que utilicen componentes de baterías eléctricas o pilas de combustible, así como a la infraestructura de apoyo a dichos transbordadores.
Candidatos admisibles: Gobiernos Estatales; Gobiernos Locales; Tribus Federalmente Reconocidas y Grupos Afiliados
Programa piloto de transbordadores eléctricos o de bajas emisiones
Autorización: IIJA
Agencia: DOT
Oficina: FTA
Importe de la financiación: 50 millones de dólares/año Créditos anticipados AF 2022-2026
Descripción: Fondos para ayudar a la financiación de proyectos de capital para la compra de buques transbordadores eléctricos o de bajas emisiones que reduzcan las emisiones mediante el uso de combustibles alternativos o sistemas de almacenamiento de energía a bordo y la infraestructura de carga relacionada para reducir las emisiones o producir cero emisiones a bordo en condiciones normales de funcionamiento.
Candidatos admisibles: Gobiernos estatales; Gobiernos locales; Tribus reconocidas a nivel federal y grupos afiliados; Estados Unidos Territorios
Sector 3: Aviación
Programas de financiación:
Programa de subvenciones FAST-SAF
Autorización: IRA
Agencia: DOT
Despacho: FAA
Importe de la financiación: 244,53 millones de dólares
Descripción: Fondos para proyectos que produzcan, transporten, mezclen o almacenen combustible de aviación sostenible.
Solicitantes admisibles: Un gobierno estatal o local, incluido el Distrito de Columbia, que no sea un patrocinador aeroportuario; una compañía aérea; un patrocinador aeroportuario; una institución acreditada de enseñanza superior; una institución de investigación; una persona o entidad dedicada a la producción, transporte, mezcla o almacenamiento de combustible de aviación sostenible en Estados Unidos o de materias primas en Estados Unidos que puedan utilizarse para producir combustible de aviación sostenible; una persona o entidad dedicada al desarrollo, demostración o aplicación de tecnologías de aviación de bajas emisiones; o entidades sin ánimo de lucro o consorcios sin ánimo de lucro con experiencia en combustibles de aviación sostenibles, tecnologías de aviación de bajas emisiones u otros programas de investigación sobre transporte limpio.
Programa de subvenciones FAST-TECH
Autorización: IRA
Agencia: DOT
Despacho: FAA
Importe de la financiación: 46,53 millones de dólares
Descripción: Fondos para proyectos que desarrollen, demuestren o apliquen tecnologías de aviación de bajas emisiones.
Solicitantes admisibles: Un gobierno estatal o local, incluido el Distrito de Columbia, que no sea un patrocinador aeroportuario; una compañía aérea; un patrocinador aeroportuario; una institución acreditada de enseñanza superior; una institución de investigación; una persona o entidad dedicada a la producción, transporte, mezcla o almacenamiento de combustible de aviación sostenible en Estados Unidos o de materias primas en Estados Unidos que puedan utilizarse para producir combustible de aviación sostenible; una persona o entidad dedicada al desarrollo, demostración o aplicación de tecnologías de aviación de bajas emisiones; o entidades sin ánimo de lucro o consorcios sin ánimo de lucro con experiencia en combustibles de aviación sostenibles, tecnologías de aviación de bajas emisiones u otros programas de investigación sobre transporte limpio.
Sector 4: Transversal
Programas de financiación:
Programa de préstamos para la fabricación de vehículos de tecnología avanzada (ATVM)
Autorización: IIJA e IRA
Agencia: DOE
Oficina: Oficina de Programas de Préstamo
Importe de la financiación: 3.000 millones de dólares de créditos subvencionados en el marco de la IRA (lo que se traduce en unos 40.000 millones de dólares de préstamos directos).
Descripción: Préstamos para apoyar la fabricación de vehículos de tecnología avanzada elegibles y componentes cualificados. Incluye vehículos ligeros, medios y pesados, trenes o locomotoras, buques marítimos, incluidos los buques de apoyo a la energía eólica marina, aeronaves e hyperloop.
Solicitantes admisibles: Un fabricante de vehículos de tecnología avanzada admisibles o de componentes admisibles.
