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Le Sénat avance un paquet bipartisan sur l'infrastructure, un premier pas nécessaire pour l'action climatique dans ce Congrès.

10 août 2021

GLASGOW - Le Sénat américain a adopté le projet de loi bipartisan Loi sur les investissements dans les infrastructures et les emplois avec un vote décisif de 69-30 mardi matin, ce qui prépare la Chambre à examiner le paquet plus tard dans l'année. Cette loi ouvre la voie au Sénat pour que les démocrates commencent à travailler sérieusement sur un projet de loi de réconciliation budgétaire qui pourrait aborder d'autres questions climatiques non résolues dans le cadre bipartisan.

"Le projet de loi bipartisan sur les infrastructures est un premier pas nécessaire vers une action climatique substantielle et durable au cours de ce Congrès", a déclaré Lindsey Baxter Griffith, directrice de la politique fédérale à Clean Air Task Force. "Le projet de loi sur les infrastructures contient des investissements nécessaires qui aideront les États-Unis à atteindre leurs objectifs de réduction des émissions et à créer des emplois, mais comme le récent rapport du GIEC l'indique clairement, d'autres mesures politiques sont essentielles. Le Sénat doit maintenant faire avancer un paquet de réconciliation qui stimule le déploiement des technologies d'énergie propre grâce à des efforts tels que le programme de paiement pour l'électricité propre et d'autres incitations qui envoient des signaux de marché clairs et apportent la certitude commerciale tant recherchée."

Perspectives des experts de Clean Air Task Force

Sarah Smith, directrice du programme, gaz super polluants:

"Comme l'a souligné le GIEC cette semaine, la réduction de la pollution par le méthane est l'opportunité la plus importante et la plus rapide que nous ayons pour ralentir le réchauffement au cours des 20 prochaines années. Ce projet de loi fournit un financement indispensable pour aider à boucher les puits de pétrole et de gaz orphelins et les empêcher de libérer du méthane dangereux dans l'atmosphère. Il s'agit d'une étape positive, et nous attendons avec impatience que l'EPA adopte cet automne des normes strictes et complètes pour limiter les émissions de méthane dans l'ensemble du secteur pétrolier et gazier."

Lee Beck, directeur international, Carbon Capture : 

"La capture du carbone a un rôle essentiel à jouer dans la décarbonisation du système énergétique américain et mondial, et nous avons besoin d'une infrastructure vitale de gestion du carbone pour la déployer à grande échelle. Ce projet de loi donnera un coup de fouet à l'économie de la gestion du carbone en finançant des démonstrations de captage du carbone et de captage direct dans l'air, l'octroi de permis et l'infrastructure detransportet de stockage duCO2par le biais de la loi SCALE, nous mettant ainsi sur la voie de la commercialisation à grande échelle du captage, de l'élimination et du stockage du carbone. Les décideurs politiques doivent maintenant améliorer le crédit d'impôt 45Q avec un mécanisme de paiement direct, des valeurs accrues et une date d'expiration prolongée."

"La loi SCALE est un élément clé de la politique visant à débloquer la gestion du carbone à l'échelle, en comblant une lacune essentielle de l'infrastructure en permettant aux émetteurs et aux usines de capture directe de l'air (CAD) d'accéder au stockage commercialisé duCO2, indépendamment de leur emplacement géographique. En outre, les dispositions de ce projet de loi visant à soutenir l'établissement de centres de captage direct de l'air accéléreront la commercialisation des technologies de captage direct de l'air et les intégreront dans le système américain de gestion du carbone, qui comprend également des centres de stockage deCO2 autorisés par la loi SCALE, ainsi que des centres de décarbonisation industrielle et de l'hydrogène. En débloquant d'autres options pour les émetteurs afin de réduire leurs émissions et en finançant une série de démonstrations, les dispositions de ce projet de loi plus large aident à ouvrir la voie vers le net-zéro, tout en créant des opportunités économiques régionales et en préservant les emplois."

Mike Fowler, directeur de la recherche sur les technologies énergétiques avancées : 

"Le Sénat a clairement indiqué aujourd'hui que l'hydrogène est un élément important de la boîte à outils de la décarbonisation en proposant d'importantes mesures politiques, notamment un soutien fédéral aux centres initiaux d'approvisionnement et d'utilisation de l'hydrogène et à la recherche et au développement d'électrolyseurs. Ces mesures pourraient lancer la mise à l'échelle de l'hydrogène dans les secteurs difficiles à décarboniser au cours des prochaines années."

Brett Rampal, directeur de l'innovation nucléaire :

"Ce projet de loi bipartisan sur l'infrastructure contient des dispositions importantes qui visent à maintenir nos actifs nucléaires existants tout en soutenant l'innovation et la démonstration de la future technologie technologies nucléaires de pointe . Ces mesures sont un élément essentiel d'une approche multidimensionnelle et technologiquement inclusive pour atteindre rapidement une future économie sans carbone."


Contact presse

Troy Shaheen, Directeur des communications, États-Unis, tshaheen@catf.us, +1 845-750-1189

À propos de Clean Air Task Force

Clean Air Task Force (CATF) est une organisation à but non lucratif qui s'efforce de se prémunir contre les pires impacts du changement climatique en catalysant le développement et le déploiement rapides, à l'échelle mondiale, d'énergies à faible émission de carbone et d'autres technologies de protection du climat. Nous travaillons à la réalisation de ces objectifs par le biais de la recherche et de l'analyse, de la défense des intérêts du public et de partenariats avec le secteur privé. Avec près de 25 ans d'expertise reconnue au niveau national et international en matière de politique et de réglementation de l'air pur, et un engagement ferme à explorer pleinement toutes les solutions potentielles, CATF a son siège à Boston, et son personnel travaille virtuellement aux États-Unis et à l'étranger.

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