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Systèmes terrestres
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Pourquoi attendre 2016 pour réformer le RFS ?
La norme sur les carburants renouvelables (RFS) aura-t-elle une importance lors des élections de 2016 ? Le prochain président devrait-il réformer la politique actuelle ou y mettre fin ? Le National Journal a récemment posé ces questions à ses Insiders experts en énergie et environnement.
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CATF Commentaires sur la proposition de réadoption de l'analyse LCFS et ILUC de la Californie
En plus d'inciter l'Air Resources Board à réadopter la norme californienne sur les carburants à faible teneur en carbone jusqu'en 2020, les commentaires de CATFillustrent les problèmes analytiques et politiques liés à la proposition du personnel de l'ARB de réduire l'évaluation des GES sur le cycle de vie de l'éthanol de maïs.
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Butanol de maïs : Économie et performance de la technologie de Gevo
Le butanol fabriqué à partir de l'amidon de maïs présente un grand nombre des mêmes menaces climatiques que l'éthanol de maïs.
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Commentaires sur les exigences de volume RFS proposées par l'EPA pour 2014
Dans sa proposition d'ajustement du mandat RFS pour 2014, l'EPA s'attaquerait au mur des mélanges en réduisant les exigences de volume annuel pour les biocarburants avancés et, de manière plus significative, pour l'éthanol de maïs. CATFLes commentaires de la Commission européenne détaillent les avantages environnementaux de la proposition de l'EPA.
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Lettre de soutien au projet de loi Feinstein-Coburn visant à éliminer le mandat relatif à l'éthanol de maïs
CATF soutient le projet de loi Feinstein-Coburn en conjonction avec un ensemble diversifié de groupes préoccupés par l'éthanol de maïs et le RFS, y compris les organisations environnementales, les défenseurs de la lutte contre la faim, les producteurs de bétail et de volaille, les propriétaires de restaurants, les fabricants de petits moteurs, et d'autres.
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CATF Commentaires à la commission parlementaire E&C sur les impacts climatiques des RFS
CATF des commentaires au Comité de l'énergie et du commerce sur les émissions de gaz à effet de serre provenant du mandat de l'éthanol de maïs RFS, la possibilité d'augmentations futures des émissions provenant des stratégies de mise en œuvre RFS proposées, et les mesures que l'EPA ou le Congrès peuvent prendre pour éviter ces augmentations d'émissions à l'avenir.
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Commentaires sur la proposition de filière RFS pour le butanol de maïs
CATFen collaboration avec ActionAid, EWG, FOE, NRDC, NWF et Sierra Club, demande instamment à l'EPA de retirer une proposition qui permettrait au butanol fabriqué à partir d'amidon de maïs d'être considéré comme un "biocarburant avancé" dans le cadre du RFS. En augmentant la quantité de maïs qui peut être utilisée pour fabriquer du biocarburant, la proposition de l'EPA...
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L'état du développement des biocarburants à base d'algues