Area di lavoro
Carburanti a zero emissioni di carbonio
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Decarbonizzazione industriale con CCS e idrogeno nei Paesi Bassi
I Paesi Bassi puntano a una rapida transizione energetica che ridurrà la loro pesante dipendenza dai combustibili fossili, stimolando al contempo la crescita economica.
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Potenziali regimi di prezzo per un mercato globale dell'idrogeno a basse emissioni di carbonio
Secondo la tabella di marcia dell'Agenzia Internazionale dell'Energia (AIE), l'idrogeno svolgerà un ruolo cruciale nella transizione verso le emissioni nette zero, decarbonizzando i settori difficili o antieconomici da elettrificare.
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Lettera congiunta alla Commissione europea sull'Atto delegato RFNBO
Gruppi ambientalisti e coalizione industriale progressista chiedono alla Commissione europea di pubblicare l'atto delegato sui combustibili rinnovabili di origine non biologica (RFNBO).
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I carburanti a basso e nullo contenuto di carbonio sono fondamentali per soddisfare la domanda di energia dell'aviazione e al contempo decarbonizzare il settore aereo
Se vogliamo decarbonizzare l'economia globale, dobbiamo decarbonizzare l'aviazione.
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Per decarbonizzare l'aviazione è necessaria una serie di soluzioni energetiche diverse, secondo il rapporto CATF
Secondo un nuovo rapporto di Clean Air Task Force , la decarbonizzazione del settore dell'aviazione mondiale richiederà investimenti significativi e un sostegno politico per una serie di soluzioni energetiche pulite più ampie rispetto ai soli biocarburanti.
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Decarbonizzare l'aviazione: Sfide e opportunità per i carburanti emergenti
Secondo un rapporto di Clean Air Task Force , la decarbonizzazione del settore dell'aviazione mondiale richiederà investimenti significativi e un sostegno politico per un'ampia gamma di soluzioni energetiche pulite, oltre ai soli biocarburanti.
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Perché i Contratti per differenza di carbonio stanno guadagnando popolarità in Europa?
Con la proposta di revisione della direttiva sul sistema di scambio delle quote di emissione dell'UE (ETS), più di un anno fa, la Commissione europea ha messo sulla mappa i Contratti per differenza di carbonio (CCfD).
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Perché i contratti per differenza di carbonio potrebbero essere la misura politica di cui l'Europa ha bisogno per decarbonizzare l'industria
L'UE ha definito un piano completo per raggiungere gli obiettivi previsti dall'Accordo di Parigi, impegnandosi ad azzerare le emissioni di gas serra entro il 2050.
