Area di lavoro
Carburanti a zero emissioni di carbonio
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Le prospettive degli hub dell'idrogeno negli Stati Uniti: Chi si candida e cosa potrebbero realizzare
L'idrogeno ha attirato l'attenzione per il suo potenziale ruolo chiave nel raggiungimento di una decarbonizzazione completa e globale dell'economia.
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Tre potenziali vantaggi dell'autotrasporto a idrogeno e cosa serve per sfruttarli
Negli Stati Uniti, il trasporto pesante a lungo raggio è responsabile di quasi la metà del consumo di carburante diesel su strada ad emissioni di carbonio.
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Autotrasporti pesanti a lunga percorrenza a emissioni zero
Clean Air Task Force ha condotto un'analisi, prima nel suo genere, che mette a confronto le prestazioni operative dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno (FCEV) e dei veicoli elettrici a batteria (BEV), individuando i vantaggi principali dei FCEV nell'ambito degli sforzi per decarbonizzare il trasporto pesante a lungo raggio.
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L'idrogeno potrebbe svolgere un ruolo chiave nella decarbonizzazione degli autotrasporti, secondo il nuovo rapporto CATF
I risultati evidenziano i vantaggi in termini di efficienza operativa dei camion a celle a combustibile a idrogeno e dell'infrastruttura di rifornimento nella corsa verso un autotrasporto a zero emissioni.
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Lettera congiunta sull'attuazione del credito d'imposta per l'idrogeno pulito dell'Inflation Reduction Act 45V
Lettera presentata ai funzionari federali da CATF e da altre 17 organizzazioni in merito all'attuazione dei crediti d'imposta per l'idrogeno pulito dell'IRA 45V in relazione alle linee guida per la contabilizzazione delle emissioni degli elettrolizzatori collegati alla rete.
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Gli standard di emissione proposti dall'UE per camion e autobus non sono all'altezza dell'ambizione necessaria per decarbonizzare i trasporti
Oggi la Commissione europea ha presentato uno degli ultimi tasselli dell'agenda del Green Deal europeo di questa legislatura: una proposta di revisione delle norme UE sulle emissioni dei veicoli pesanti.
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Il Parlamento europeo chiede che l'analisi del ciclo di vita sia sostenuta da uno standard per l'idrogeno e l'ammoniaca
Oggi la Commissione per l'Industria, la Ricerca e l'Energia (ITRE) del Parlamento europeo ha votato la sua posizione sulla Direttiva sulle norme comuni per i mercati interni delle energie rinnovabili, dei gas naturali e dell'idrogeno.
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Cosa dice l'ultimo rapporto IPCC sui combustibili a zero emissioni di carbonio
Oggi è la "Giornata della decarbonizzazione" alla COP27, ed è la prima volta che la conferenza dedica un'intera giornata alla discussione del complesso portafoglio di strategie e tecnologie necessarie per decarbonizzare i settori difficili da abbattere.
