Autore
Magnolia Tovar
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La strada da percorrere per le importazioni di idrogeno nell'UE è impegnativa
Per valutare l'idoneità dei diversi metodi di trasporto dell'idrogeno, CATF ha lanciato un nuovo rapporto, Techno-Economic Realities of Long-Distance Hydrogen Transport.
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Come l'UE può certificare l'idrogeno a basse emissioni di carbonio
Recentemente la Commissione europea ha lanciato un messaggio importante: L'Europa non sarà in grado di produrre tutto l'idrogeno necessario per decarbonizzare settori difficili da elettrificare come l'acciaio, il calore dei processi industriali ad alta temperatura e la navigazione.
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Poised to Lead: come il Medio Oriente e il Nord Africa possono accelerare la transizione energetica globale
Un nuovo rapporto di Clean Air Task Force (CATF) esplora il potenziale del Medio Oriente e del Nord Africa (MENA) per posizionarsi come leader nel crescente mercato globale dell'idrogeno a basse emissioni di carbonio - e per abilitare tecnologie come la cattura e lo stoccaggio del carbonio e la gestione delle emissioni di metano prossime allo zero....
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Perché l'industria eolica europea ha bisogno di acciaio decarbonizzato
Per costruire l'infrastruttura eolica europea, avremo bisogno di acciaio decarbonizzato. A tal fine, il sostegno alle infrastrutture per l'idrogeno sarà essenziale.
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Perché l'Europa deve concentrarsi sulla decarbonizzazione industriale
La decarbonizzazione industriale rappresenta una delle sfide climatiche più difficili per l'Europa e più a lungo la ignoriamo, più difficile diventerà.
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IJmuiden e perché è ancora necessario un portafoglio di soluzioni per l'industria siderurgica europea
Tata Steel ha scelto di sostituire gli altiforni esistenti con una tecnologia alternativa a basse emissioni di carbonio basata sull'idrogeno pulito.
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Come può un polo energetico ad alta intensità di carbonio e con limitate risorse di energia rinnovabile procedere alla decarbonizzazione?
I piani di decarbonizzazione di Singapore meritano attenzione sia per la capacità della città di stabilire le tendenze di decarbonizzazione nella regione, sia per il suo ruolo globale nell'industria del trasporto marittimo. In questo blog, diamo uno sguardo alle opzioni del Paese. Il cambiamento climatico ha creato sfide senza precedenti per i Paesi...
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CATF Consultazione per la revisione del regolamento TEN-T della Commissione europea
Con il Green Deal e i suoi ambiziosi obiettivi climatici, l'UE deve adattare il regolamento TEN-T per garantire che il settore dei trasporti, che attualmente rappresenta quasi un quarto delle emissioni di gas serra in Europa, possa passare a una mobilità a zero emissioni.
