La proposta di una norma sul trasporto interstatale rappresenta un passo importante verso una produzione più pulita per le fonti industriali ed elettriche e per il raggiungimento degli obiettivi di giustizia ambientale degli Stati Uniti.
Clean Air Task Force (CATF) sostiene con forza l'emissione da parte dell'Agenzia per la protezione dell'ambiente di una proposta di piano di attuazione federale per il trasporto interstatale nell'ambito dello standard nazionale di qualità dell'aria ambiente (NAAQS) per l'ozono del 2015. La disposizione del Clean Air Act sul "buon vicinato" prevede che l'EPA attui un piano per gli Stati che non riescono a risolvere i propri contributi significativi ai problemi di raggiungimento dell'ozono per i loro vicini sottovento.
"Siamo lieti che l'EPA abbia adottato misure forti per rafforzare la protezione della salute pubblica e dell'ambiente, ampliando la copertura e richiedendo riduzioni delle emissioni da parte del settore energetico e di alcuni grandi impianti industriali", ha dichiarato Hayden Hashimoto, avvocato associato di CATF.
La base politica fondamentale della disposizione sul buon vicinato è che le persone che vivono negli Stati e nelle comunità sottovento che hanno già assunto impegni significativi per il controllo dell'inquinamento non devono essere soggette all'onere dell'inquinamento atmosferico nocivo proveniente dalle centrali elettriche e da altre grandi fonti industriali negli Stati sopravento che non hanno richiesto controlli adeguati dell'inquinamento. L'ozono troposferico (il componente principale dello "smog") e i suoi precursori, gli ossidi di azoto (NOx) e i composti organici volatili, possono percorrere grandi distanze e causare gravi danni alla salute e al benessere pubblico. L'esposizione all'ozono provoca malattie respiratorie, tra cui l'asma, può provocare attacchi cardiaci e persino la morte prematura. I precursori dell'ozono sono emessi da una serie di fonti industriali e mobili, ed è particolarmente probabile che l'ozono si formi nelle giornate calde e soleggiate, che si verificano sempre più tardi nel corso dell'anno a causa dei cambiamenti climatici. L'EPA propone di basare la sua normativa sul funzionamento delle centrali elettriche con controlli già installati, richiedendo al contempo controlli su altre fonti significative. L'EPA stima benefici per la salute pubblica pari a 15 miliardi di dollari se la norma verrà finalizzata come proposto, compresa la prevenzione di 1.000 morti premature e 2.400 visite ospedaliere ogni anno.
La norma sul trasporto interstatale rappresenta un passo importante verso una produzione più pulita per le fonti industriali ed elettriche e per il raggiungimento degli obiettivi di giustizia ambientale dell'Amministrazione Biden. La norma sul trasporto interstatale è il primo elemento annunciato della strategia globale per le centrali elettriche dell'EPA di Biden, come discusso ieri dall'Amministratore Regan. L'ampliamento della copertura, sia geografica che settoriale, e i requisiti più stringenti per lo scambio di quote di emissione solo al di sopra dei livelli richiesti, promettono maggiori benefici per la salute pubblica locale nelle aree vicine alle fonti coperte, nonché miglioramenti della qualità dell'aria e della salute pubblica sottovento.
Hashimoto ha continuato:
"I cittadini degli Stati Uniti meritano elettricità e altri beni prodotti in modo da ridurre al minimo i danni alla salute pubblica. È inaccettabile che le centrali elettriche, in particolare quelle con controlli installati ma non utilizzati, continuino a emettere un inquinamento significativo che causa la violazione degli standard nazionali sull'ozono nelle aree sottovento, e questa norma propone di correggere questa situazione. Incoraggiamo l'EPA a procedere rapidamente con la finalizzazione di questa norma (come richiesto dal Clean Air Act) per ripulire ulteriormente la produzione di energia elettrica, affrontando i problemi di trasporto dell'ozono tra gli Stati sottovento".
Contatto con la stampa
Troy Shaheen, Direttore delle comunicazioni, Stati Uniti, Clean Air Task Force, [email protected], +1 845-750-1189
Circa Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) è un'organizzazione globale senza scopo di lucro che lavora per salvaguardarsi dai peggiori impatti del cambiamento climatico catalizzando il rapido sviluppo e la diffusione di energia a basso contenuto di carbonio e di altre tecnologie per la protezione del clima. Con 25 anni di esperienza riconosciuta a livello internazionale in materia di politica climatica e un forte impegno nell'esplorare tutte le potenziali soluzioni, CATF è un gruppo di advocacy pragmatico e non ideologico con le idee coraggiose necessarie per affrontare il cambiamento climatico. CATF ha uffici a Boston, Washington D.C. e Bruxelles, con personale che lavora virtualmente in tutto il mondo.
