CATF Dichiarazione sulla strategia per l'idrogeno della Commissione europea
La Commissione europea ha pubblicato ieri una strategia per l'idrogeno che potrebbe rendere l'Europa leader mondiale nella decarbonizzazione con i combustibili a idrogeno, ponendo l'accento sulle infrastrutture e sull'utilizzo nei mercati industriali e dei trasporti. Il sito Clean Air Task Force (CATF) plaude a questa direzione e si augura di unirsi ai collaboratori dell'ambiente e dell'industria durante lo sviluppo e l'attuazione della politica. CATF accoglie inoltre con favore le raccomandazioni di cercare nuove opportunità di cooperazione sull'idrogeno decarbonizzato con i Paesi e le regioni limitrofe, come modo per promuovere la decarbonizzazione globale.
La strategia contiene opzioni tecnologiche a basse e zero emissioni di carbonio che i produttori europei di idrogeno potrebbero utilizzare per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione dell'UE. Dato il ruolo pionieristico dell'UE nella decarbonizzazione con l'idrogeno, tuttavia, l'UE dovrebbe sviluppare molteplici percorsi di potenziale successo attraverso una varietà di opzioni. Questo approccio aumenterebbe le possibilità di successo della commercializzazione dell'idrogeno in Europa e creerebbe anche effetti di ricaduta a livello globale. I più moderni sistemi di idrogeno fossile sono in grado di catturare più del 95% della CO2 che producono, e il riconoscimento da parte della Commissione della necessità di affrontare anche le emissioni di metano attraverso la Strategia sul metano è da lodare. Inoltre, l'idrogeno proveniente da nuovi sistemi di energia nucleare con elettrolizzatori è "pulito" quanto i sistemi a idrogeno rinnovabile. Un approccio che porti anche alla commercializzazione dell'idrogeno prodotto da combustibili fossili con cattura del carbonio, oltre che dal nucleare, affronterebbe il rischio di non raggiungere gli obiettivi di espansione delle energie rinnovabili per il loro duplice scopo - idrogeno e produzione di elettricità pulita - creando al contempo opzioni multiple e tenendo conto delle risorse dei singoli Paesi, riducendo il rischio derivante dall'affidarsi a un unico percorso globale di decarbonizzazione. A tal fine, sono necessari meccanismi politici dedicati per scalare queste opzioni multiple di produzione di idrogeno decarbonizzato.
