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technologies nucléaires de pointe
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Évaluation des NDC : Comment les technologies avancées à faible émission pour l'énergie et le climat sont-elles prises en compte dans les contributions déterminées au niveau national ?
CATF L'analyse révèle que les pays développés et en développement prévoient d'utiliser des technologies avancées à faible taux d'émission pour atteindre leurs objectifs climatiques.
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Le rapport du GIEC souligne l'importance de mettre en œuvre un large éventail de stratégies d'atténuation tout en réduisant rapidement les émissions de méthane.
Le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) a publié aujourd'hui le rapport de son groupe de travail III sur l'atténuation.
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Témoignage d'Armond Cohen devant la commission de l'environnement et des travaux publics du Sénat américain sur le site technologies nucléaires de pointe Energy
Armond Cohen a témoigné de l'importance de l'énergie nucléaire comme source d'énergie sans carbone lors d'une audience législative de la commission sénatoriale de l'environnement et des travaux publics.
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CATF des experts témoigneront lors d'auditions au Sénat sur l'importance des technologies critiques sans carbone
Clean Air Task Force témoigneront cette semaine lors d'auditions distinctes au Sénat sur l'importance de faire progresser un ensemble complet de technologies sans carbone pour décarboniser l'économie mondiale.
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Comment le projet H.R. 5376 aidera-t-il les États-Unis à mieux reconstruire ?
Un résumé des mesures de la loi "Build Back Better Act" qui visent à orienter le développement économique vers une trajectoire à faible émission de carbone.
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Loi sur les investissements dans les infrastructures et les emplois : Un acompte sur le respect des promesses fédérales en matière d'action climatique
La loi sur l'investissement dans les infrastructures et l'emploi (IIJA) représente des mois de négociations bipartites et constitue le premier élément essentiel de la réalisation de la vision exposée dans le plan pour l'emploi du président Biden.
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Selon un nouveau rapport, le site carburants à zéro émission de carbone pourrait jouer un rôle clé dans la décarbonisation du secteur mondial du transport maritime.
BOSTON - Un nouveau rapport de Clean Air Task Force (CATF) révèle que les carburants zéro carbone d'origine nucléaire pourraient jouer un rôle clé dans la décarbonisation du secteur mondial du transport maritime, et propose des recommandations politiques claires sur la manière dont les États-Unis pourraient mener la transition mondiale vers l'abandon des carburants de transport maritime très polluants. "Les émissions du transport maritime mondial sont dangereusement élevées et ne cessent d'augmenter, et nous devons absolument décarboniser le secteur....
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Combler le fossé : comment le site carburants à zéro émission de carbone peut contribuer à décarboniser le transport maritime
Un rapport publié par Clean Air Task Force (CATF) indique que les carburants sans carbone dérivés du nucléaire, tels que l'hydrogène et l'ammoniac, pourraient jouer un rôle clé dans la décarbonisation du secteur mondial du transport maritime, et propose des recommandations politiques claires sur la manière dont les États-Unis pourraient mener la transition mondiale vers des carburants de transport très polluants.
