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Rapports et documents
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Élaboration d'un dossier commercial pour les technologies climatiques en Europe
L'approche politique américaine promeut de multiples technologies afin d'augmenter les options de décarbonisation.
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Une vision pour le captage, l'utilisation et le stockage du carbone dans l'UE
Il est urgent que la Commission européenne prenne des mesures si l'UE veut disposer d'une industrie de captage, d'utilisation et de stockage du carbone qui soit "adaptée à son objectif".
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Analyse comparative des émissions de méthane et d'autres GES provenant de la production de pétrole et de gaz naturel aux États-Unis
Une analyse actualisée de Ceres et de Clean Air Task Force compare l'intensité relative des émissions et les émissions totales déclarées de méthane, de dioxyde de carbone et d'oxyde nitreux de plus de 300 producteurs américains de pétrole et de gaz.
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Cela arrive aussi ici : La pollution par le méthane dans le réseau pétrolier et gazier européen
Après de nombreuses années passées sous le radar, la crise de la pollution au méthane est devenue une priorité climatique au plus haut niveau.
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L'opinion publique sur le règlement européen sur le méthane
Clean Air Task Force et des chercheurs de l'université de Georgetown et de l'université de Californie Santa Barbara ont demandé à YouGov de mener une enquête représentative auprès de 6 251 personnes en âge de voter dans quatre pays, au cœur du débat sur les réglementations relatives au méthane dans l'Union européenne.
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Combler le fossé : concrétiser la contribution déterminée au niveau national des États-Unis
Un rapport de Clean Air Task Force constate que sans une action rapide de l'administration Biden pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, les États-Unis risquent de ne pas atteindre leur contribution déterminée au niveau national dans le cadre de l'Accord de Paris.
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Mise en place d'un cadre facilitant l'octroi de licences pour de nouveaux projets nucléaires dans les pays d'accueil
L'énergie nucléaire est de plus en plus reconnue comme une voie essentielle pour atteindre les objectifs de décarbonisation profonde.
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Camionnage lourd longue distance sans émissions
Clean Air Task Force a réalisé une analyse inédite comparant les performances opérationnelles des véhicules à pile à hydrogène (FCEV) et des véhicules électriques à batterie (BEV), identifiant les principaux avantages des FCEV dans le cadre des efforts visant à décarboniser le transport routier de marchandises sur de longues distances.
