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• Les avantages équivalents en dioxyde de carbone de la réduction des émissions de carbone noir des camions de classe 8 aux États-Unis

  Les débats sur le changement climatique sont passés des preuves scientifiques de la contribution anthropique à l'effet de serre à l'élaboration de stratégies visant à atténuer les effets du réchauffement planétaire.

  Rapports et documents 14 septembre 2009

• Politique d'innovation pour le changement climatique : Un rapport à la nation

  Le monde n'est pas sur la voie de la réduction des émissions de gaz à effet de serre. L'ensemble des technologies énergétiques respectueuses du climat et commercialement viables doit être développé rapidement, ce qui nécessite des politiques gouvernementales appropriées. Le coût élevé actuel de la fourniture d'une énergie à faible teneur en carbone signifie que les technologies énergie-climat doivent être traitées par les gouvernements comme...

  Rapports et documents 9 septembre 2009

• Réduire le carbone noir des moteurs diesel : Une stratégie climatique à court terme

  Le carbone noir est une forme de matière particulaire émise par les moteurs diesel (et d'autres sources), qui se réchauffe en absorbant la lumière du soleil et en rayonnant de la chaleur dans l'air (comme une route goudronnée). Le carbone noir peut assombrir la neige et la glace et accélérer directement la fonte. Il est l'un des principaux polluants contribuant au réchauffement de la planète.

  Fiche d'information 3 septembre 2009

• Principes de construction propre pour les projets de transport financés par le gouvernement fédéral

  Fiche d'information 1er septembre 2009

• Le charbon sans carbone

  Il est largement admis que les technologies de captage et de séquestration du carbone (CSC) dans les centrales électriques au charbon constituent un outil essentiel pour atténuer le changement climatique mondial. Bien que la technologie actuelle puisse faire l'affaire, des technologies de CSC plus efficaces et moins coûteuses seraient très utiles. Cette étude examine plusieurs technologies de...

  Rapports et documents 1er septembre 2009

• Programmes de déploiement rapide des technologies du charbon propre et du nucléaire

  Présentation 10 août 2009

• Règlement sur les navires de haute mer

  Dépôt 4 août 2009

• La nécessité d'une politique fédérale globale de contrôle des émissions atmosphériques des centrales électriques

  Témoignage de Conrad Schneider devant la sous-commission de l'air pur de la commission sénatoriale de l'environnement et des travaux publics

  Témoignage 1er juillet 2009