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La Banque européenne de l'hydrogène - le dernier effort de l'Europe pour permettre la révolution de l'hydrogène sur le continent
En septembre 2022, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, s'est engagée à créer une "Banque européenne de l'hydrogène" dans son discours sur l'état de l'Union. De plus amples détails sur la Banque, ses missions et sa structure ont été présentés dans la communication de la Banque européenne de l'hydrogène en mars de cette année et en août...
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Énergie sans carbone 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 : comment l'Europe peut et doit garantir une électricité propre 24 heures sur 24
Pour assurer la sécurité énergétique, la réduction des émissions et la croissance économique, l'Europe doit revoir sa stratégie de décarbonisation de l'électricité et viser une énergie sans carbone 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
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Le Parlement européen confirme les normes d'émission de CO₂ pour les véhicules utilitaires lourds
Bruxelles - Le Parlement européen a confirmé les objectifs de réduction des émissions de CO₂ proposés par la Commission pour les véhicules lourds. Ces normes sont cruciales, car les véhicules lourds, y compris les camions, les autobus et les autocars, représentent une part substantielle des émissions du transport routier dans l'UE, contribuant à 6 % des émissions totales de l'UE - un chiffre...
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L'UE adopte un règlement qui réduira considérablement la pollution par le méthane dans l'UE et dans le monde entier
Aujourd'hui, le règlement européen sur le méthane a été finalisé après des négociations entre la Commission européenne, le Parlement européen et le Conseil de l'Union européenne.
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De l'ambition à l'action : Évaluation du leadership de l'Europe en matière de climat lors de la COP28
La COP28 à Dubaï est une occasion bienvenue de faire le point, de recalibrer et de renforcer l'approche de l'Europe en matière de transition énergétique.
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Impact de la norme de performance des importations de méthane de l'UE
Ce rapport montre que les implications en termes de commerce et de prix d'une norme d'importation progressive seraient faibles, tandis que les réductions d'émissions seraient élevées.
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Une feuille de route pour le déploiement des vallées de l'hydrogène dans l'UE
L'hydrogène propre est largement considéré comme un outil important pour parvenir à une décarbonisation de l'ensemble de l'économie.
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Lettre ouverte : Appel à soutenir l'article 18 de la loi sur l'industrie nette zéro
CATF se joint à d'autres organisations pour demander aux États membres de l'UE de soutenir l'article 18 du Net-Zero Industry Act, qui introduit une contribution individuelle obligatoire des producteurs de pétrole et de gaz à l'objectif de capacité d'injection de CO2 disponible à l'échelle de l'Union. Les signataires sont : Environnementalisme de troisième génération (E3G) Bureau européen de l'environnement (BEE) Climat...
