CATF Articles et messages
Viewing page 109 of 128
-
Le règlement de l'Alberta sur le méthane ne permettra pas d'atteindre l'objectif de réduction provincial
La province ne démontre pas comment les règles relatives au prix du carbone et au méthane permettront d'atteindre les réductions de GES nécessaires pour correspondre aux règles fédérales.
-
CATF Va à Wilmington
CATF a récemment rendu visite au siège de GE Hitachi Nuclear Energy (GEH) à Wilmington, en Caroline du Nord, après que General Electric Hitachi ait obtenu un contrat de sous-traitance pour un réacteur d'essai polyvalent.
-
CATFD'autres groupes font pression sur l'EPA pour qu'elle protège les paysages naturels de l'expansion des cultures de biocarburants.
Clean Air Task Force et Earthjustice ont déposé une pétition au nom de 11 organisations environnementales demandant à l'Agence de protection de l'environnement de protéger les prairies et autres habitats naturels contre le labourage dans le but de cultiver davantage de biocarburants.
-
La révision proposée par l'EPA de Trump pour les nouvelles normes de dioxyde de carbone des centrales électriques est pire que le statu quo.
La loi sur l'air pur, ainsi que le souci de notre avenir, exigent que les nouvelles centrales électriques installent les meilleurs contrôles de pollution.
-
CATF Déclaration : Xcel Energy vise une électricité sans émission de carbone d'ici 2050
Clean Air Task Force applaudit l'engagement annoncé aujourd'hui par Xcel Energy de fournir une énergie sans carbone d'ici 2050 et de réduire de 80 % ses émissions de carbone au cours des douze prochaines années.
-
Démystifier la décarbonation
Comment se rendre à l'aéroport quand on a un vol important à prendre ? Ce que l'on ne fait pas, c'est partir à la dernière minute sans se demander s'il y a un embouteillage sur le chemin, si le parking de l'aéroport est plein ou si la longueur de l'aéroport...
-
CATF Déclaration sur les exigences finales de l'EPA en matière de biocarburants RFS pour 2019
Aujourd'hui, l'Agence de protection de l'environnement (EPA) a finalisé les règlements relatifs à la norme sur les carburants renouvelables (RFS) qui établissent le volume de biocarburants qui doit être mélangé à l'approvisionnement en carburant pour le transport aux États-Unis en 2019 (et en 2020, pour les carburants diesel à base de biomasse).
-
La nouvelle économie de la capture du carbone : Moins de coûts, plus de revenus
Les prochaines mises à niveau du charbon par CSC promettent d'être beaucoup moins chères. L'année dernière, après le succès de la modernisation de la centrale de W.A. Parish par Petra Nova, NRG a déclaré que la prochaine modernisation serait 20 % moins chère. Grâce à la construction de la première centrale, ils savent où éliminer les éléments superflus du système et où réaliser des gains d'efficacité qui réduisent la taille des composants coûteux.
