Une nouvelle proposition de cycles du carbone durable fait avancer la gestion du carbone en Europe
BRUXELLES - Clean Air Task Force (CATF) se félicite de l'ambition climatique de la Commission européenne et de son leadership en matière de décarbonisation, d'innovation et de poursuite des politiques visant à découpler les émissions de gaz à effet de serre de la croissance économique.
Bien que les réductions d'émissions par le biais des actifs existants et de la transformation du système énergétique soient les plus urgentes, CATF soutient le développement de toutes les formes d'élimination du carbone - y compris l'élimination du carbone d'origine naturelle - où le dioxyde de carbone (CO2) peut être éliminé de manière vérifiable et permanente de l'atmosphère. CATF soutient fortement l'initiative de la Commission européenne sur le sujet, y compris le développement d'un plan d'action pour promouvoir la commercialisation opportune de l'élimination et du stockage du carbone ainsi que l'infrastructure associée.
"Si les réductions immédiates des émissions sont cruciales, le fait d'envisager un avenir à émissions négatives place l'UE à l'avant-garde de la politique climatique", a déclaré Lee Beck, directeur international de la capture du carbone à l'adresse CATF. "Si elles sont bien menées, les initiatives de l'UE en matière de suppression du carbone ont un potentiel incroyable pour devenir des normes mondiales que les autres pourront copier."
CATF se félicite de l'intention de créer un marché intérieur pour le captage, l'utilisation et le stockage duCO2 dans le but de soutenir le développement des technologies climatiques émergentes. Le captage direct dans l'air et la valorisation énergétique des déchets, par exemple, ont le potentiel d'éliminer leCO2 de manière mesurable et permanente, avec une empreinte d'utilisation des sols relativement faible, s'ils sont soutenus par une infrastructure de transport et de stockage du CO2. Toutefois, le futur cadre de certification et de comptabilité de l'UE doit fournir un moyen solide d'évaluer la permanence et la fiabilité des projets de suppression du carbone.
Infrastructure de transport et de stockage
Pour développer les technologies de gestion du carbone, il faudra disposer d'une infrastructure paneuropéenne pour le CO2 afin de permettre le transport duCO2 vers les sites de stockage. Une infrastructure deCO2 est nécessaire pour transporter leCO2 capté à partir de sources ponctuelles, notamment les installations industrielles telles que les aciéries et les cimenteries, mais elle sera également nécessaire pour transporter leCO2 retiré de l'atmosphère par des moyens technologiques. Il s'agira notamment d'installations de captage direct dans l'air, ainsi que du captage du carbone appliqué aux installations de bioénergie et de valorisation des déchets, qui sont associées aux villes et largement dispersées. Bien que les technologies industrielles de piégeage et d'élimination du carbone offrent une valeur climatique distincte, l'infrastructure de transport et de stockage à grande échelle est le catalyseur commun et le goulot d'étranglement probable pour un déploiement rapide.
La proposition actuelle n'aborde pas suffisamment le rôle des infrastructures et leur rôle essentiel dans le cheminement de l'Europe vers la neutralité climatique, tant dans les mesures à court qu'à long terme. Compte tenu des longs délais de développement des infrastructures, il est essentiel que la Commission facilite les actions qui permettront de développer les infrastructures de transport et de stockage duCO2 conformément aux objectifs climatiques de l'UE. En outre, la Commission devrait souligner la nécessité d'inclure dans sa vision d'un réseau de transportduCO2 diverses méthodes de transport duCO2, notamment par pipeline, bateau, barge, train et camion. Cela permettra une plus grande flexibilité pour le développement de projets à travers le continent.
"L'infrastructure pour le transport et le stockage duCO2 est cruciale tant pour les efforts en matière d'émissions négatives que pour la décarbonisation industrielle", a déclaré Alessia Virone, responsable des affaires européennes de CATF. "La Commission européenne a l'expérience du développement d'infrastructures transnationales entre les États membres et de la garantie de synergies entre les différentes politiques - et c'est exactement ce qu'il faut pour faire baisser les coûts initiaux de déploiement de ces nouvelles technologies vitales."
Forum du CCUS
En permettant aux parties prenantes de la société de discuter et de collaborer activement dans le cadre d'un forum ouvert et transparent, les technologies de gestion du carbone pourront bénéficier de l'élan politique croissant dont elles font l'objet. CATF applaudit la décision de la Commission d'organiser un forum CCUS annuel, qui permettra de faire progresser les technologies et de recueillir les réactions des parties prenantes.
En plus d'un forum annuel du CCUS, CATF recommande vivement la création de groupes de travail pour permettre aux membres du monde universitaire, de l'industrie, de la société civile et des syndicats ainsi que des gouvernements locaux et nationaux de participer à des forums où des discussions ouvertes et une collaboration peuvent avoir lieu sur une base plus régulière.
Contact presse
Rowan Emslie, directeur de la communication, UE, [email protected],+32 476-97-36-42
À propos de Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) est une organisation mondiale à but non lucratif qui s'efforce de se prémunir contre les pires impacts du changement climatique en catalysant le développement et le déploiement rapides d'énergies à faible émission de carbone et d'autres technologies de protection du climat. Forte de 25 ans d'expertise internationalement reconnue en matière de politique climatique et d'une volonté farouche d'explorer toutes les solutions potentielles, CATF est un groupe de défense pragmatique et non idéologique qui propose les idées audacieuses nécessaires pour faire face au changement climatique. CATF a des bureaux à Boston, Washington D.C. et Bruxelles, et son personnel travaille virtuellement dans le monde entier.
