Les États-Unis et l'UE reprennent les importations en franchise de droits sur l'acier et l'aluminium et annoncent un nouvel accord basé sur la teneur en carbone
ROME - Les États-Unis et l'Union européenne ont annoncé aujourd'hui la conclusion d'un accord portant sur la reprise des importations en franchise de droits d'acier et d'aluminium et sur la négociation d'un nouvel accord mondial tenant compte de la teneur en carbone des importations et des exportations, en invitant d'autres gouvernements du monde à se joindre à eux. L'accord établit un "cadre de négociation essentiel pour traiter les émissions de carbone des secteurs industriels difficiles à décarboniser sur la voie d'une planète à émissions nettes nulles", a déclaré Lindsey Griffith, directrice de la politique fédérale américaine à Clean Air Task Force."Il s'agit également d'une démonstration bienvenue du leadership des États-Unis et de l'UE qui établit un esprit encourageant de diplomatie et d'action collective pour le climat alors que nous nous dirigeons vers la COP26."
Le secteur industriel est responsable d'un quart du total des émissions mondiales de carbone et il est particulièrement difficile de le décarboniser par la seule électrification. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), l'acier représente à lui seul 7 % des émissions du système énergétique et sa décarbonisation nécessite des technologies de gestion du carbone et de l'hydrogène. La demande pour ces technologies devrait augmenter jusqu'en 2050, année où, selon les scientifiques, le monde doit atteindre des émissions nettes de carbone nulles pour avoir une chance d'échapper aux pires effets du changement climatique.
"Les régimes commerciaux qui reflètent la teneur en carbone des produits peuvent contribuer à relever la barre en matière de climat en offrant des incitations à la réduction des émissions tout au long de la chaîne de valeur des produits", a déclaré Alessia Virone, responsable des affaires gouvernementales de l'UE sur Clean Air Task Force."Toutefois, les gouvernements doivent garder à l'esprit l'importance de déployer les technologies nécessaires pour décarboniser ces industries, notamment l'électricité décarbonée, la capture et le stockage du carbone, et carburants à zéro émission de carbone comme l'hydrogène."
Pour respecter les normes d'émissions prévues par ce nouvel accord, les États-Unis et l'Europe devront mettre en place des politiques d'innovation ambitieuses pour faire progresser la prochaine génération de technologies de décarbonisation.
Les deux gouvernements sont en train de mettre au point des politiques d'innovation axées sur le climat afin de commercialiser les technologies nécessaires à la décarbonisation industrielle.
Aux États-Unis, la Build Back Better Act comprend des dispositions telles que des subventions directes, des incitations pour carburants à zéro émission de carbone, et un ensemble de politiques de commercialisation pour les technologies de gestion du carbone - toutes ces mesures aideront les industries américaines de l'acier et de l'aluminium à réduire la teneur en carbone au fil du temps et à améliorer la compétitivité des États-Unis dans un monde en voie de décarbonisation.
Dans l'UE, le paquet "Fit for 55" comprend des propositions visant à accroître le financement disponible pour les technologies innovantes à faible émission de carbone et à créer des contrats carbone pour les différences dans le cadre de l'effort de réforme du système d'échange de quotas d'émission du bloc, ainsi que des politiques d'infrastructure pertinentes. Les membres de l'UE pourront ainsi investir davantage dans l'innovation technologique qui contribuera à la décarbonisation de l'industrie et devront être accompagnés de politiques nationales.
"La nouvelle annonce transatlantique est une étape bienvenue dans la bonne direction, et d'autres secteurs à forte intensité commerciale nécessiteront des efforts similaires", ont déclaré Baxter Griffith et Virone. "Nous sommes impatients de travailler avec les gouvernements de l'UE et des États-Unis pour forger des règles pour cette nouvelle ère du commerce, tout en adoptant des politiques climatiques nationales et internationales qui font progresser les technologies sans carbone nécessaires pour décarboniser nos marchés mondiaux."
Contact presse
Troy Shaheen, directeur des communications, États-Unis, [email protected], +1 845-750-1189.
À propos de Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) est une organisation à but non lucratif qui s'efforce de se prémunir contre les pires impacts du changement climatique en catalysant le développement et le déploiement rapides, à l'échelle mondiale, d'énergies à faible émission de carbone et d'autres technologies de protection du climat. Nous travaillons à la réalisation de ces objectifs par le biais de la recherche et de l'analyse, de la défense des intérêts du public et de partenariats avec le secteur privé. Avec près de 25 ans d'expertise reconnue au niveau national et international en matière de politique et de réglementation de l'air pur, et un engagement ferme à explorer pleinement toutes les solutions potentielles, CATF a son siège à Boston, et son personnel travaille virtuellement aux États-Unis et à l'étranger.
