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CATF sur la stratégie de la Commission européenne concernant le méthane - Ce que nous savons, ce qui doit être fait

12 octobre 2020 Domaine d'activité : Méthane

Cette semaine, la Commission européenne devrait publier une "stratégie européenne sur le méthane" qui servira de point de départ à un processus d'élaboration d'une législation visant à limiter la pollution par le méthane. La réduction du méthane provenant du secteur pétrolier et gazier en Europe et du gaz que l'Europe importe est l'un des moyens les plus rapides et les plus efficaces de ralentir le rythme du changement climatique mondial.

L'Europe est le premier importateur mondial de pétrole et de gaz, et même dans les scénarios de décarbonisation les plus agressifs, le gaz fera partie du système énergétique européen pendant un certain temps. Des politiques énergiques visant à réduire les émissions de méthane provenant de tous les combustibles produits ou consommés en Europe - y compris les émissions provenant de la production hors d'Europe - contribueront à garantir que l'Europe puisse atteindre son objectif de neutralité climatique.

D'ici à 2030, des normes européennes strictes en matière de méthane, tant pour le gaz domestique que pour le gaz importé, pourraient permettre de réduire plus de cinq millions de tonnes de méthane par an, réduisant ainsi le réchauffement à court terme autant que le remplacement d'environ 120 centrales électriques au charbon par une production sans carbone.

Un projet de stratégie sur le méthane a été communiqué aux médias le 12 octobre. S'il est exact, il révèle l'orientation de la Commission européenne sur le méthane et soulève un certain nombre de questions :

  • Engagements législatifs pour 2021. La Commission a déjà publié son intention de légiférer au deuxième trimestre de 2021 pour la détection et la réparation des fuites (LDAR) et la surveillance, le rapport et la vérification (MRV). Il s'agit d'une avancée positive, car des politiques solides en matière de LDAR et de MRV sont les clés de voûte de politiques efficaces de réduction du méthane. Cependant, la Commission doit s'assurer que le LDAR est obligatoire et fréquent (au moins trimestriel) et que le MRV repose sur une étude complète des équipements, des rapports granulaires et détaillés, et l'application des facteurs d'émission les plus récents, avec une directive pour passer aux données de mesure réelles dans les deux ans.
  • Législation possible sur la ventilation et le torchage. La Commission devrait laisser ouverte la possibilité d'une action législative qui interdirait la ventilation et le brûlage à la torche de routine d'ici 2025 et fixerait des normes d'efficacité pour le brûlage d'urgence. Il ne devrait pas s'agir d'une possibilité, mais plutôt d'un engagement à interdire ces pratiques hautement polluantes et coûteuses au cours de l'année prochaine. Cet engagement devrait également inclure l'obligation de remplacer spécifiquement les équipements qui sont intentionnellement conçus pour évacuer les gaz.
  • Comment la Commission va-t-elle s'attaquer aux émissions massives de méthane provenant du gaz importé par l'UE ? Le projet qui a fait l'objet d'une fuite propose uniquement de créer un indice d'approvisionnement en méthane, sans aucune conséquence pour le gaz importé dont la teneur en méthane est plus élevée et sans aucune norme pour les fuites de méthane lors de la production et du transport du gaz importé. La Commission devrait créer une norme de performance obligatoire en matière de méthane qui s'applique à l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, tant pour le gaz domestique que pour le gaz importé vendu dans l'UE, et élaborer des politiques visant à garantir que tout le gaz utilisé en Europe respecte cette norme de performance.

"L'UE doit être félicitée pour avoir mis la réduction des émissions de méthane provenant de l'industrie pétrolière et gazière au premier plan de l'action climatique, et nous pensons que le leadership de l'UE sur le méthane peut être une incitation puissante pour les autres pays à faire de même", a déclaré Jonathan Banks, Clean Air Task Force directeur international du programme sur le méthane. "Cependant, la stratégie sur le méthane qui sera dévoilée cette semaine risque de laisser sur la table une grande partie de la pollution par le méthane. La Commission, le Parlement et les pays membres peuvent utiliser la stratégie comme point de départ, mais il faut faire beaucoup plus pour réduire les émissions de méthane. Le véritable travail sur le méthane ne fait que commencer."

Contexte supplémentaire:

Le méthane a un pouvoir de piégeage de la chaleur plus de 80 fois supérieur à celui duCO2, et ses niveaux ont augmenté plus rapidement que prévu dans le cadre de l'accord de Paris sur le climat, nous rapprochant du précipice des rétroactions climatiques incontrôlées. Si cette tendance se poursuit, il pourrait s'avérer impossible d'atteindre les objectifs de l'accord, même avec des réductions deCO2 agressives et audacieuses.

Les émissions mondiales de méthane ont augmenté de 50 millions de tonnes métriques depuis 2000 - une tendance profondément alarmante, car ce méthane supplémentaire aura, au cours des prochaines décennies, des répercussions climatiques similaires à celles des émissions deCO2 de toutes les centrales électriques, des transports et du chauffage résidentiel et commercial des États-Unis réunis. Les émissions provenant de la production de combustibles fossiles auraient contribué à plus de 30 % de ce total. En d'autres termes, les émissions de méthane provenant des combustibles fossiles ont augmenté d'environ 16 millions de tonnes métriques au cours des 20 dernières années.

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