CATF Acoge con satisfacción la Coalición First Movers del Presidente Biden para estimular la innovación para descarbonizar la industria
GLASGOVIA - Hoy, el Presidente Biden ha anunciado la formación de una Coalición de Primeros Pasajeros (FMC) bajo el liderazgo del Departamento de Estado a través de Estados Unidos Enviado Presidencial Especial para el Cambio Climático John Kerry y el Foro Económico Mundial. Este primer club de compradores, puesto en marcha con más de 25 miembros fundadores, está diseñado para impulsar la innovación y ampliar las nuevas tecnologías de descarbonización, y trabajará para crear compromisos de demanda de productos bajos en carbono en los sectores de la aviación, el transporte marítimo, el acero, el transporte por carretera, el cemento, los productos químicos y el aluminio, así como para la captura directa del aire.
"No podemos cumplir nuestros objetivos climáticos de mediados de siglo a menos que eliminemos las emisiones de gases de efecto invernadero de todos los sectores importantes de la economía, incluidos el transporte marítimo, la aviación, el transporte pesado y otras partes del sector del transporte difíciles de electrificar", dijo Jonathan Lewis, Director de Descarbonización del Transporte en CATF. "Las iniciativas de las empresas, como la de los propietarios de buques de carga con cero emisiones en el sector marítimo, son esenciales; deben ir acompañadas de la aplicación de ambiciosas políticas de energía limpia por parte de los países de todo el mundo".
"Dado que se espera que el 50% de las reducciones de emisiones procedan de tecnologías libres de carbono que aún no están disponibles a escala, la innovación es imperativa para la descarbonización", dijo Lee Beck, Director Internacional de Captura de Carbono en CATF. "La creación de una demanda de productos con bajas emisiones de carbono es una parte crucial para cerrar la brecha de comercialización de tecnologías como la captura y el almacenamiento de carbono para descarbonizar el cemento y el acero, y la captura y el almacenamiento directo en el aire para proporcionar la eliminación de carbono. Este ámbito ha sido durante mucho tiempo esquivo y limitado a la contratación pública. La Coalición First Movers es un paso crucial en la dirección correcta, enviando una fuerte señal de mercado en todo el mundo y la voluntad de abordar la prima verde".
Las industrias incluidas en la Coalición First Mover representan aproximadamente un tercio de las emisiones mundiales y requerirán la comercialización de tecnologías de gestión del carbono, como la captura y el almacenamiento de carbono y la captura directa del aire, así como la electrificación y los combustibles de carbono cero.
"La gestión del carbono es fundamental para la fabricación de cemento, la siderurgia convencional y la producción de productos químicos, y se espera que los combustibles de carbono cero, como el hidrógeno, desempeñen un papel clave en la descarbonización del transporte pesado y en la alimentación de los procesos industriales de nueva generación", ha declarado Magnolia Tovar, Directora de Combustibles de Carbono Cero en Europa, en CATF."La captura de carbono, incluido el carbono capturado directamente del aire, podría utilizarse algún día con el hidrógeno para producir combustibles sintéticos para la aviación y otros sectores".
"Los compromisos del lado de la demanda y la creación de mercados son fundamentales para impulsar la innovación necesaria para descarbonizar la economía mundial, pero también necesitamos una política de innovación orientada al clima que los complemente y ayude a comercializar estas tecnologías", instó Tovar.
En el sitio web Estados Unidos, la ley Build Back Better incluye disposiciones como subvenciones directas, incentivos para los combustibles con cero emisiones de carbono y un paquete de políticas de comercialización para las tecnologías de gestión del carbono, todo lo cual ayudará a las industrias del acero y el aluminio Estados Unidos a lograr un menor contenido de carbono a lo largo del tiempo y a mejorar la competitividad Estados Unidos en un mundo que se está descarbonizando. El proyecto de ley bipartidista sobre infraestructuras, que ya ha sido aprobado por el Senado Estados Unidos , incluye subvenciones de costes compartidos y préstamos a bajo y nulo interés para hidrógeno, almacenamiento de CO2 y centros de captura directa de aire.
En la UE, el paquete Fit for 55 incluye propuestas para aumentar la financiación disponible para las tecnologías innovadoras de baja emisión de carbono y crear contratos de carbono por diferencias como parte del esfuerzo para reformar el Sistema de Comercio de Emisiones del bloque, junto con las políticas de infraestructura pertinentes. Esto sentará las bases para que los miembros de la UE sigan invirtiendo en innovación tecnológica que contribuya a descarbonizar la industria y deberá ir acompañado de políticas nacionales.
Beck continuó: "CATF está deseando trabajar con la First Movers Coalition para perfeccionar los detalles de sus compromisos con la demanda, y con los gobiernos para avanzar en las políticas de innovación orientadas al clima que necesitamos para maximizar su impacto."
Contacto con la prensa
Troy Shaheen, Director de Comunicaciones, Estados Unidos, [email protected], +1 845-750-1189
Acerca de Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) es una organización sin ánimo de lucro que trabaja para protegerse de los peores impactos del cambio climático catalizando el rápido desarrollo y despliegue mundial de energías bajas en carbono y otras tecnologías de protección del clima. Trabajamos para lograr estos objetivos mediante la investigación y el análisis, el liderazgo en la defensa pública y la asociación con el sector privado. Con casi 25 años de experiencia reconocida a nivel nacional e internacional en materia de políticas y reglamentos sobre el aire limpio y un compromiso feroz para explorar plenamente todas las soluciones potenciales, CATF tiene su sede en Boston, con personal que trabaja virtualmente en todo el Estados Unidos y en el extranjero.
