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Comunicado de prensa de la Coalición de Biocombustibles sobre los proyectos de ley de reforma del RFS de Welch/Udall

8 de marzo de 2018 Área de trabajo: Sistemas terrestres

Con el fin de superar el estancamiento de las discusiones entre los intereses petroleros y la industria del etanol de maíz, los grupos conservacionistas señalaron su firme apoyo a los proyectos de ley presentados hoy en la Cámara de Representantes y el Senado Estados Unidos para reformar la Norma de Combustibles Renovables y revertir el daño que la ley -conocida como el mandato de los biocombustibles- ha causado desde su promulgación en 2007. El mandato ha provocado la pérdida masiva de hábitat, la presión sobre los recursos hídricos y el aumento de la contaminación climática.

La legislación, presentada por el representante Peter Welch (demócrata de Vermont) y el senador Tom Udall (demócrata de Nuevo México), pide que se modifique el mandato sobre biocombustibles desde hace mucho tiempo para ayudar a Estados Unidos a apoyar los objetivos de combustibles limpios, protegiendo al mismo tiempo el medio ambiente y la salud pública.

"Esta legislación crítica ofrece soluciones de sentido común que protegen la vida silvestre, el agua potable y la salud pública, a la vez que apoyan a las granjas familiares y ponen a la nación en camino de cumplir con sus objetivos de combustible limpio de la manera correcta", dijo Collin O'Mara, presidente y CEO de la Federación Nacional de Vida Silvestre. "Agradecemos al representante Welch y al senador Udall su incansable liderazgo para revertir las pérdidas masivas de pastizales y la creciente proliferación de algas exacerbada por el mandato de los biocombustibles, al tiempo que hacen avanzar a Estados Unidos hacia combustibles más limpios y sostenibles. Instamos a la Cámara de Representantes y al Senado a que aprueben estos proyectos de ley, antes de que los impactos sobre la vida silvestre y los cuerpos de agua de Estados Unidos se agraven y sean más costosos de resolver."

"Aplaudo al congresista Welch y al senador Udall por su liderazgo. Es hora de admitir que la Norma de Combustibles Renovables ha hecho más daño que bien y empezar a apoyar soluciones sensatas", dijo Henry Waxman, ex congresista y actual presidente de Mighty Earth. "Como muchos de mis colegas, apoyé los admirables objetivos medioambientales del RFS cuando lo creamos hace diez años. Ahora, está claro que el RFS ha sido un negativo neto para el medio ambiente. El RFS no sólo no ha conseguido estimular un desarrollo significativo de combustibles verdaderamente avanzados, sino que los biocombustibles convencionales, como el etanol de maíz y el biodiésel de soja, están destruyendo el hábitat de la fauna y la flora en el país y en el extranjero, contaminando los cursos de agua y aumentando la contaminación por el calentamiento global."

"Ya hemos vivido una década con mandatos para el etanol de maíz, mientras que la oportunidad y la inversión para los biocombustibles celulósicos y avanzados se quedaron atrás", dijo Sarah Saylor, representante legislativa senior de Earthjustice. Apoyamos el proyecto de ley "Combustibles más ecológicos" como un remedio muy necesario para una Norma de Combustibles Renovables al revés".

"Clean Air Task Force aplaude al senador Udall y al representante Welch por su liderazgo en la reforma de la malograda Norma de Combustibles Renovables", dijo Jonathan Lewis, consejero principal de Clean Air Task Force."Más de una década después de que el mandato de los biocombustibles se ampliara enormemente, está claro que ha llegado el momento de reducir el mandato de forma significativa y volver a centrarlo en biocombustibles verdaderamente bajos en carbono y beneficiosos para el medio ambiente, como preveía originalmente el Congreso."

"El RFS se propuso construir un puente hacia mejores biocombustibles, pero en su lugar sólo ha alimentado el crecimiento de los biocombustibles industriales hechos de maíz y soja. Estos combustibles son malos para nuestras comunidades rurales, que se ven atrapadas en el cultivo de campos y campos de la misma cosecha, y malos para el medio ambiente", dijo Kelly Stone, analista política senior de ActionAid USA. "Es hora de que los miembros del Congreso reconozcan los fallos del RFS y apoyen los combustibles alternativos que son buenos para nuestro medio ambiente. Pueden hacerlo patrocinando la Ley de Combustibles VERDES".

"El Sierra Club aplaude al senador Udall, al congresista Welch y a todos los miembros del Congreso que están anteponiendo el sentido común en lugar de seguir permitiendo que una política sucia y destructiva permanezca intacta", dijo Michael Brune, director ejecutivo del Sierra Club. "En lugar de seguir jugando a la política con nuestro medio ambiente y la salud pública, estos legisladores están impulsando políticas que ayudarán a deshacer el daño causado por el mandato del etanol. Instamos al Congreso a que apruebe esta legislación inmediatamente en lugar de seguir impulsando falsas teorías sobre el etanol."

La legislación (S.2519 y H.R. 5212), la Ley de Crecimiento de Energías Renovables a través de Combustibles Existentes y Nuevos Ambientalmente Responsables (GREENER):

  • Reduce la cantidad de etanol en nuestro combustible poniendo un tope firme al nivel de mezcla del 9,7% (actualmente se mezcla más del 10%);
  • Disminuye el mandato del etanol de maíz a partir de 2023, después de que finalicen los actuales requisitos legales de volumen, reduciendo la cantidad requerida de etanol en el suministro de combustible de la nación;
  • Limita la cantidad de aceite vegetal virgen (es decir, no de desecho) que puede convertirse en gasóleo, ya que la demanda de aceite vegetal para combustible ha empujado a los productores de semillas oleaginosas a talar bosques en el extranjero, incluidos los bosques tropicales ecológicamente vitales;
  • Invierte más de 10.000 millones de dólares a lo largo de 10 años para restaurar los hábitats perdidos por el mandato y evitar que se sigan perdiendo
  • Impide la expansión del E15 (gasolina con un 15% de etanol);
  • Protege el hábitat de la fauna y la flora silvestres haciendo que se cumplan las protecciones de la tierra existentes, que se supone que impiden que las tierras convertidas se conviertan en fuente de material para biocombustibles;
  • Se enfrenta al cambio climático eliminando una laguna jurídica que permite a las plantas de biocombustible más antiguas eludir las normas de contaminación climática, deteniendo la conversión de hábitat para el biocombustible, e incentivando los biocombustibles avanzados que reducen la contaminación que perturba el clima en nuestro suministro de combustible; y
  • Evita que se utilicen especies nocivas o invasoras para producir combustible.

La nueva legislación llega en un momento crítico, ya que las conversaciones en curso sobre la reforma de la Norma de Combustibles Renovables en el Congreso Estados Unidos y la Administración Trump no han reconocido ni abordado los vastos problemas ambientales con el mandato de biocombustibles.

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