Arbeitsbereich
CO2-freie Kraftstoffe
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CATF Kommentare EU-Klimaplan 2030 Strategie
Die Website Clean Air Task Force hat Kommentare zu den Bemühungen der Europäischen Kommission um mehr Ehrgeiz beim Klimaschutz und zu den Maßnahmen der EU zur Abkopplung der Treibhausgasemissionen vom Wirtschaftswachstum vorgelegt.
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CATF Kommentare zur EU-Wasserstoffstrategie
Clean Air Task Force hat ein Feedback zum Fahrplan der Europäischen Kommission für eine EU-Wasserstoffstrategie abgegeben. In der Strategie soll untersucht werden, wie sauberer Wasserstoff der EU helfen kann, bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen, wie es im europäischen Green Deal vorgesehen ist.
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Stellungnahme zur Unterstützung des Klima- und Gemeinschaftsschutzgesetzes, S. 2992
Sehen Sie sich diese Stellungnahme zur Unterstützung des Gesetzes zum Schutz des Klimas und der Gemeinschaft, S. 2992, vor dem Umweltausschuss des Senats und der Versammlung des Bundesstaates New York an.
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Vorwärts mit kohlenstofffreiem Wasserstoff und Ammoniak-Kraftstoffen
Im April 2018 kündigten die Mitgliedsländer der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) eine "erste Strategie" zur Halbierung der Treibhausgasemissionen des Schifffahrtssektors bis 2050 an. Wenn die schlimmsten Folgen des Klimawandels vermieden werden sollen, müssen Großindustrien wie die internationale Schifffahrt mehr tun als nur...
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Kraftstoffe ohne Kohlenstoff: Aussichten und der Weg zu kohlenstofffreien Wasserstoff- und Ammoniakkraftstoffen
Ein neuer Bericht von CATF untersucht, wie eine massive Ausweitung der Produktion und Verwendung von kohlenstofffreiem Wasserstoff und Ammoniak zur Dekarbonisierung von Segmenten des Energiesektors, des Industriesektors und des Transportsektors beitragen könnte. Fuels Without Carbon untersucht, wie die Verfügbarkeit von kohlenstofffreiem Wasserstoff und Ammoniak dazu beitragen könnte,...
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Politische Maßnahmen zur Förderung der Kommerzialisierung von kohlenstofffreier Ammoniak-Energie
CATF denkt, dass Ammoniak für CO2-freie kraftstoffe ein wichtiges Instrument zur Dekarbonisierung der Energieversorgung sein wird.
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Mehr Ethanol, mehr Probleme
Die Ethanolindustrie produziert mehr Ethanol, als der US-Kraftstoffmarkt ohne weiteres verwenden kann.
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USA und Kanada machen einen großen Schritt zur schrittweisen Einstellung der Verwendung von Schweröl in der Arktis
In einer gemeinsamen Erklärung vom 20. Dezember 2016 kündigten Präsident Obama und Premierminister Trudeau zahlreiche Initiativen zum Schutz der Arktis an, darunter (1) die Ausweisung des überwiegenden Teils der Tschuktschen- und der Beaufortsee als unbefristetes Sperrgebiet für die Offshore-Öl- und -Gasvermietung; (2) der Start der...
