Politische Unterstützung bringt direct air capture voran
Versteckt im Wirbelwind der Klimaaktivitäten, die von der COP26, dem überparteilichen Infrastrukturpaket und dem Versöhnungsrahmen herrühren, haben die USA in den letzten zwei Wochen auch ihre Maßnahmen zur Förderung einer weniger bekannten, aber entscheidenden Klimatechnologie verdoppelt: direct air capture (DAC). Bei der DAC wird CO2 direkt aus der Umgebungsluft entfernt. Im Gegensatz zur punktuellen CO2-Entfernung ( CO2-abscheidung), bei der neues CO2 aus dem Abgasstrom einer Industrie- oder Kraftwerksanlage entnommen wird, dient die DAC dazu, den Bestand an Altemissionen in der Atmosphäre zu verringern. IEA-Modelle zeigen, dass wir bis 2050 weltweit 630 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr aus DAC abscheiden müssen, um Netto-Null-Emissionen zu erreichen. DAC ist eine nützliche Technologie in der Klimakiste, weil sie alte Emissionen abbauen und gleichzeitig Sektoren wie den Luftverkehr entlasten kann, die besonders schwer zu dekarbonisieren sind.
Erst letzte Woche kündigte das Department of Energy (DOE) den Carbon Negative Shot an, eine Initiative des Department of Energy (DOE) mit dem Ziel, die Vereinigten Staaten als führend in der Forschung, Herstellung und Demonstration von Technologien zur Kohlenstoffabscheidung wie DAC zu positionieren. Der Carbon Negative Shot beruht auf vier Grundpfeilern: Senkung der Kosten für die Kohlenstoffabscheidung auf 100 $/Nettotonne, solide Bilanzierung der Emissionen über den gesamten Lebenszyklus, hochwertige Lagerung mit Überwachung für mindestens 100 Jahre und Ermöglichung der Kohlenstoffabscheidung im Gigatonnenmaßstab. Die Verpflichtung zur Zusammenarbeit mit öffentlichen und privaten Institutionen auf der ganzen Welt stellt das DOE in den Mittelpunkt der internationalen Koordinierung der Kohlenstoffbeseitigung.
Das Department of Energy (DOE) kündigte letzte Woche außerdem 14,5 Millionen Dollar an verfügbaren Mitteln für kohlenstoffarme Energie an, um die DAC zu erweitern. Die Finanzierungsmöglichkeit wird technische Studien zu DAC-Systemen erleichtern, die mindestens 5.000 Tonnen CO2 pro Jahr abscheiden können und mit bestehenden kohlenstoffarmen Energien gekoppelt sind. Zum Vergleich: 5.000 Tonnen entsprechen in etwa der Abscheidungskapazität des Orca-DAC-Projekts , das kürzlich in Island gestartet wurde.
Auf der COP26 kündigte Präsident Biden die Gründung der First Movers Coalition an, einer Partnerschaft zwischen dem Weltwirtschaftsforum und dem US-Büro des Sondergesandten des Präsidenten. Diese Koalition von Unternehmen, die sich für die Innovation grüner Lieferketten und die Skalierung neuer Dekarbonisierungstechnologien in den Sektoren Luftfahrt, Schifffahrt, Stahl, Lkw, Zement, Chemie und Aluminium sowie für direct air capture einsetzen wird.
Zusätzlich zu dieser Unterstützung durch das DOE bahnt sich die dringend benötigte DAC-Gesetzgebung ihren Weg durch den Kongress in den Paketen Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) und Build Back Better Act . Das IIJA-Gesetz wurde am Freitag vom Repräsentantenhaus verabschiedet und wird nun dem Weißen Haus zur Unterzeichnung vorgelegt. Mit dem SCALE-Gesetz, das Teil des überparteilichen Infrastrukturpakets ist, werden die erforderlichen Mittel für den Ausbau der CO2-Transport- und -Speicherkapazitäten bewilligt. Das SCALE-Gesetz würde ein zinsgünstiges Darlehensprogramm für CO2-Transportinfrastrukturen schaffen sowie die EPA für die Genehmigung von Bohrlöchern der Klasse VI finanzieren, FEED-Zuschüsse bereitstellen und auf dem CarbonSAFE-Programm mit einem Kostenanteil des DOE aufbauen. Schließlich enthält das Paket Zuschüsse für vier DAC-Hubs und einen Technologiepreiswettbewerb.
Das "Build Back Better"-Vereinbarungspaket, für das das Repräsentantenhaus letzte Woche ebenfalls einen Text veröffentlicht hat, enthält 45Q-Verbesserungen, die die DAC-Kapazität erweitern würden, wie z.B. eine Verlängerung der Frist für den Baubeginn von 2026 auf 2032. Dadurch haben Bauherren mehr Zeit für die Planung von Projekten und können trotzdem die Steuergutschrift in Anspruch nehmen. Das Ausgleichspaket erhöht außerdem den Wert von 45Q auf 180 US-Dollar pro Tonne CO2, die mit DAC abgeschieden und in geologischen Endlagern gespeichert wird. Die Kosten für die Abscheidung steigen mit abnehmender CO2-Konzentration, so dass für ein Projekt zur wirtschaftlichen Abscheidung direkt aus der Umgebungsluft dieser höhere Kreditwert erforderlich ist. Schließlich ermöglicht das Paket den Projektentwicklern eine direkte Auszahlung der 45Q-Steuergutschrift, was wichtig ist, damit auch Personen mit geringer Steuerschuld den vollen Wert der Gutschrift nutzen können.
Dieses beispiellose Interesse des Kongresses und des Weißen Hauses an DAC ist ein gutes Omen für die Bemühungen der USA, ihre Klimaziele zu erreichen. Die heute getätigten Investitionen werden die Innovation vorantreiben, die Kosten senken und die Kommerzialisierung von DAC weltweit beschleunigen. Sobald weitere DAC-Projekte durch diese Maßnahmen ermöglicht werden, werden wir ihre Entwicklung auf dieser Karte und in dieser Tabelle verfolgen. Darüber hinaus können die Maßnahmen zur Kohlenstoffabscheidung mit dem Carbon180 Carbon Removal Policy Tracker leicht verfolgt werden.
