Industrie CO2-abscheidung: Emissionsreduzierung durch höhere 45Q-Werte
Wie viel Kohlendioxid wird der Industriesektor einfangen, wenn der Kongress den Wert der 45Q-Steuergutschriften anhebt? Die Antwort ist wichtig, denn CO2-abscheidung beseitigt Emissionen aus dem Industriesektor, die auf andere Weise nicht leicht zu beseitigen sind. Es ist die einzige Option zur Dekarbonisierung der Prozessemissionen von Zement und einer der beiden Hauptwege zur Dekarbonisierung der Stahlproduktion, die beide für etwa 12 % der weltweiten Emissionen verantwortlich sind.
Das derzeitige Gesetz sieht vor, dass die Industrie 50 Dollar für jede Tonne CO2 erhält, die dauerhaft tief unter der Erde in salzhaltigen Formationen gespeichert wird. Wie die nachstehende Abbildung zeigt, wird die derzeitige Unterstützung von 45 Q bis 2031 zu einer CO2-Sequestrierung von etwa 12 Millionen Tonnen führen. Wenn der Kongress jedoch die 45Q auf 85 Dollar pro Tonne anhebt, steigt die Menge des gebundenen CO2 auf 48 Millionen Tonnen an. In dieser Gesamtzahl sind die Auswirkungen des Baus von CO2-Pipelines und -Speicherstätten enthalten, die im überparteilichen Infrastrukturgesetz vorgesehen sind. Das entspricht einem Anstieg von 36 Millionen Tonnen pro Jahr bis 2031. Im April schätzte die Rhodium Group den Nutzen von 45Q für den Industriesektor auf etwa 22 Millionen Tonnen gespeichertes Kohlendioxid pro Jahr im Jahr 2031. Eine konservative Schätzung besagt, dass eine Anhebung der 45Q auf 85 $ die CO2-Emissionen der Industrie im Jahr 2031 um 22 bis 36 Millionen Tonnen pro Jahr verringert.
Die Anhebung des Wertes von 45Q hat einen weiteren wichtigen Klimavorteil. Die Reduktionen im Industriesektor kommen zunächst aus den Sektoren, die am schwierigsten zu dekarbonisieren sind, wie Stahl, Zement und Raffinerien.
Wir werden in den kommenden Wochen erfahren, ob der Kongress sowohl das Haushaltsüberleitungsgesetz als auch das überparteiliche Infrastrukturgesetz verabschiedet. Beide Gesetzesentwürfe sind wichtige Gelegenheiten, um CO2-abscheidung voranzubringen.
