Profil: Der Plan von ARC, CO2-abscheidung und Lagerung in seine Kopenhagener Anlage zu bringen
ARC ist vielleicht am bekanntesten für die innovative Nutzung seines Daches als Skipiste im Zentrum Kopenhagens, aber es ist auch eine der saubersten und energieeffizientesten Abfallverwertungsanlagen der Welt. Und sie haben noch höhere Ziele: Sie planen, bis 2025 jährlich 500.000 Tonnen CO2 abzuscheiden und zu speichern.
ARC-GESCHÄFTSFÜHRER Jacob Hartvig Simonsen hat sich mit uns über die Bedeutung der Anerkennung von CO2-Speicherung und anderen Transportmodalitäten als Pipelines in der überarbeiteten TEN-E-Verordnung ausgetauscht.
Warum ist ARC so sehr an CO2-abscheidung und Storage interessiert?
Erstens ist die Menge an Kohlendioxid in der Atmosphäre viel zu hoch. Das ist der Kern der Klimakrise - und wir müssen Wege finden, ihn zu senken. Wenn wir CO2 abscheiden und unterirdisch speichern, verringern wir die Emissionen effektiv, und wenn es sich um biogenes CO2 handelt, entziehen wir der Atmosphäre sogar CO2! Natürlich kann CO2-abscheidung und Speicherung nicht als alleinige Klimamaßnahme zur Bewältigung oder Abschwächung der Klimakrise dienen - es ist ein vielseitiger Ansatz erforderlich. Aber, wie wir bei ARC glauben, werden wir die Ziele des Pariser Abkommens ohne CO2-Abscheidung und -Speicherung nicht erreichen können.
ARC ist eine der saubersten und energieeffizientesten Abfallverbrennungsanlagen der Welt, die seit 2017 in Betrieb ist, und jetzt wollen wir sie auf die nächste Stufe heben, indem wir CO2-abscheidung und die Speicherung einführen. Die gesamte Wertschöpfungskette unseres Projekts besteht aus drei Teilen: Abscheidung, Transport und Lagerung. Eines der Hauptrisiken für unser Projekt ist die Lagerung des abgeschiedenen CO2.
Welche Rolle kann die Überarbeitung der TEN-E-Verordnung spielen?
Sie kann dazu beitragen, das zu lösen, was wir bei ARC das "CO2-abscheidung und Speicherparadoxon" nennen. Einerseits können große Emittenten mit der Abscheidung von CO2 beginnen, aber sie können nicht sicher sein, dass das abgeschiedene CO2 zu einem wettbewerbsfähigen Preis gespeichert werden kann. Andererseits müssen große Unternehmen enorme Summen investieren, um Speicherstätten zu entwickeln, können aber nicht sicher sein, dass es genügend Abnehmer gibt. In diesem Sinne ist der derzeitige CO2-Speichermarkt noch nicht ausgereift - und die hohen Preise, die mit der Speicherung verbunden sind, könnten der Einführung der CO2-Abscheidung in großem Maßstab im Wege stehen. Bei der Überarbeitung der TEN-E ist es von entscheidender Bedeutung, dass sowohl der Transport als auch die Speicherung von Kohlendioxid einbezogen werden. Und in der Tat heißt es im Europäischen Green Deal, dass die TEN-E-Verordnung die Einführung innovativer Technologien und Infrastrukturen wie CO2-abscheidung und Speicherung fördern sollte.
Unserer Ansicht nach würde die Anerkennung der gesamten Wertschöpfungskette im Rahmen der TEN-E zweifellos dazu beitragen, den Einsatz von CO2-abscheidung und die Speicherung in großem Maßstab in ganz Europa zu fördern. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da dies ein notwendiges Mittel zur Bewältigung der Klimakrise ist.
Wie kann die Anerkennung der CO2-Speicherung im Rahmen der TEN-E zu grenzüberschreitenden Vorteilen in der EU beitragen?
Die Speicheranlagen sind ungleichmäßig über Europa verteilt. Da wir diese Technologie in großem Umfang für Europas Dekarbonisierungsbemühungen benötigen, müssen Mitgliedstaaten, die keinen Zugang zu Speicheranlagen haben, auf CO2-Speicherstätten an anderen Orten in Europa zugreifen können. Eine Pipeline für den CO2-Transport zu errichten, ist zwar schön und gut, aber wenn es keine oder zu wenige Speicher mit hohen Preisen gibt, wird man das Stadium des Transports nicht erreichen - ganz einfach, weil das CO2 dann gar nicht erst aufgefangen wird.
Lesen Sie hier unser Informationsblatt zur TEN-E-Revision
Über das ARC-Projekt CO2-abscheidung und Speicherung
Das ARC-Projekt zur Abscheidung und Speicherung von Kohlendioxid zielt darauf ab, bis 2025 eine großtechnische Anlage CO2-abscheidung zu errichten. Die Anlage CO2-abscheidung kann fast 95 % des im Rauchgas enthaltenen Kohlendioxids abscheiden - für ARC würde dies rund 500 000 Tonnen CO2 pro Jahr bedeuten. Dies wird wesentlich dazu beitragen, das visionäre Ziel Kopenhagens zu unterstützen, bis 2025 die erste kohlenstoffneutrale Hauptstadt der Welt zu werden. Während CO2-abscheidung normalerweise ein sehr energieintensiver Prozess ist, will das Projekt bei ARC zeigen, dass CO2-abscheidung tatsächlich mit neutralem Energieverbrauch erreicht werden kann! Dies ist möglich, da die Restwärme aus dem Abscheidungsprozess wiedergewonnen und in Fernwärme umgewandelt werden kann.
Die Bemühungen und technologischen Entwicklungen von ARC werden auch für andere Abfallverbrennungsanlagen in ganz Europa anwendbar sein, sofern sie an Fernwärmenetze angeschlossen sind. Die Fähigkeit dieses und ähnlicher künftiger Projekte, solch ehrgeizige Pläne zur Dekarbonisierung zu verwirklichen, hängt von den richtigen rechtlichen Rahmenbedingungen, ausreichenden Finanzmitteln und einem ausgereiften Markt für den Transport und die Speicherung von CO2 ab.
Dieses Interview findet im Rahmen der #TenETuesday-Kampagne statt. Wir führen sie gemeinsam mit Bellona durch, um auf die bevorstehende Überarbeitung der TEN-E-Revision aufmerksam zu machen.
